与中国的合作告吹后，菲律宾找上了三个中国周边的国家，来帮自己修三条铁路。不得不说，在修铁路这件事上，菲方是找了“三个臭皮匠”，也顶不上中国这一个“诸葛亮”。因为在基建领域，中国自称第二，没人敢称第一。菲律宾没能与中国合作，其实是菲方的损失。
菲律宾总统小马科斯
近日，菲律宾交通部部长包蒂斯塔表示，中菲两国的铁路项目，菲方已经找到了新的融资替代中国。目前，对于总价值为49.5亿美元的菲律宾的铁路项目，日本、韩国和印度预计提供近50亿美元。而在此之前，中国曾以超50亿美元的投标价，拿下这三个铁路项目。
据了解，中菲之间的铁路项目早在菲律宾前政府，杜特尔特执政时期达成。这个项目有三条铁路线，其一，是北线铁路，连接菲律宾首都马尼拉和克拉克自由港，全长106公里，预计于2026年完工。其二，是南线铁路，连接马尼拉和巴坦加斯，全长147公里，预计于2025年完工。其三，班巴莱-科图巴托铁路，连接马尼拉和科图巴托市，全长102公里，预计于2024年完工。
然而，这3个原本均由中企承建的项目还没竣工，就被按下了终止键。最深层次的原因是，马科斯政府上台后，奉行亲美的外交政策，与美国一同站在中国的对立面。
菲律宾政府还在南海问题上频繁挑衅中方。菲律宾的行为，大大减弱了中方和菲方的合作意向。对于中菲铁路项目的“流产”，菲方似乎有意甩锅给中国。菲方官员在近日提到，因为中国对中菲项目不感兴趣了，菲方才会叫停合作。
菲方全然不提自己在南海问题上，一再挑衅中方底线的行为。而这才是中菲关系愈发紧张的根本原因。实际上，中菲铁路项目终止的缘由，想必大家早已心知肚明，中菲之间对彼此的信任已经大打折扣，这样的合作坚持走下去也是彼此提防，实在没什么必要。
目前来看，菲方放弃在铁路项目上与中方合作，将或多或少地对中菲关系产生负面影响。中国一直是菲律宾的重要贸易伙伴和投资来源国，菲方放弃合作，也会导致两国间原本紧张的关系加剧。但总体而言，在基建领域，菲律宾没能与中国合作，实在是菲方的损失。
中国铁路
为什么这么说呢？众所周知，中国在基础设施建设方面，有着丰富的经验和技术。在修铁路这一块，中国相比世界其他国家，不仅技术更成熟、性价比更高，投入使用也更快。
首先从技术上来讲，中国的高速铁路系统，向来以出色的技术和创新想法而闻名。中国的高铁技术、桥梁、隧道和施工管理，都处于国际领先水平。而且，中国高铁在速度上正不断刷新世界纪录。中国的高铁列车，通常以每小时300公里的速度运行，最高时速可达到350公里。这使得中国高铁成为世界上最快的商业列车之一。
其次，从性价比上来说，不仅在国内还是国外，中国在铁路建设方面，都实施了严格的成本控制措施，通过大规模的产能和经验积累，能够实现更低的建设成本。这使得中国的铁路建设，在同类项目中具有更高的性价比。
最后，从投入使用方面来讲，中国在铁路建设方面，采用了先进的工程管理和施工技术，使得铁路项目能够更快地投入使用。总体而言，中国在铁路建设方面，具有世界领先的技术实力和经验积累，能够以更高的性价比和更快的速度修建铁路。这也使得中国的铁路建设，在国际社会上备受认可。
中国为印尼修建的高铁
但俗话说,只有高手才能够鉴别高手。在菲方叫停与中方的合作之际，印尼政府就找上了中国，想请中国帮忙扩建雅万高铁。要说中国修铁路的本事，印尼是最清楚不过了。雅万高铁的建造难度，堪比“蜀道之难”。但中方还是攻坚克难，在包含疫情的5年之内，就给印尼政府交出了一份满意的答卷。
中国给肯尼亚修的蒙内铁路，也相当成功，2014年开修，2017年通车，时速高达120公里。中国也曾帮助塞尔维亚，修建了一条连接贝尔格莱德和布达佩斯的铁路，这也是中国在中东欧修建的第一条现代化铁路。
而如今菲律宾找上了日本、韩国和印度这三个国家，来帮自己修铁路，不得不说是“三个臭皮匠”，也顶不上中国这一个“诸葛亮”。因为这三个国家在修建铁路、以及帮其他国家修建铁路上就有不少“黑历史”。
菲律宾找印度修铁路，这听起来就挺可笑的，印度自己国内的铁路都是一团乱麻，也没见印度政府出钱改善条件。在印度，人们被挤下车厢、被卷入车轮下的悲剧，几乎每天都在上演。此外，由于铁路线的拥挤和不规范的运营，印度的火车经常发生追尾、脱轨等事故。
有网友的评论比较有意思，“菲律宾如果找美国、日本、印度修铁路，最短三十年，最多五十年就可以建成”。其实，就算菲律宾找美国修铁路，那也是一个坑，因为美国自己基建都搞得很差。菲律宾找日本修铁路还有可能，但问题是价格一定很高，债务估计都要菲政府还个几十年。
说起日本修铁路，不免让人想起日本提供低息贷款，答应给印度修铁路的黑料。这起项目始于2017年，原定于2022年竣工。但到了验收的日子，日本却迟迟没能完工。在五年间，日本只修了10公里。目前，日本政府已经给印度延期到2028年。但在延期后，日本能不能如约完成，这依旧是一个未知数。
而韩国也向菲律宾伸出援手，显然跟日本一样，也是怀揣着地缘政治目的，想要在南海地区拉拢菲律宾，牵制中国，这跟美国是一个套路。而如今的菲律宾马科斯政府，已经陷入了这种套路中无法自拔。
日本首相岸田文雄
近年来，中菲合作出现了一些问题。中菲两国对南海的主权存在争议，导致两国在各领域的合作受到限制。此外，中菲之间还存在一些经济和贸易问题，这都跟两国交往的氛围分不开。
我们希望菲律宾政府谨慎权衡利弊，寻找合适的方案，确保国家的经济和发展能够持续推进。中方也希望菲律宾政府能认清形势，重新审视与中国的合作关系，切勿胡乱站队，陷菲律宾于不利。
