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东莞一辆问界M5倒车骑上后车车顶,官方:试驾用户误操作导致,车辆功能正常

   日期:2023-11-14 07:20:24     来源:[db:出处]    作者:[db:作者]    浏览:4    评论:0    

原标题:东莞一辆问界M5倒车骑上后车车顶,官方:试驾用户误操作导致,车辆功能正常

极目新闻记者 杨锦英

11月13日上午,广东省东莞市东城区恒兴路附近,一台华为问界M5汽车在倒车时撞上后车,并骑上对方车顶。当晚,极目新闻(报料邮箱:jimu1701@163.com)记者从问界AITO用户关怀中心了解到,该事故系试驾用户误操作导致,并未造成人员受伤,车辆功能是正常的。

网传视频截图

网传视频显示,一辆华为问界M5和后方一辆车相撞,问界M5前轮在地上,后轮则直接骑上了后车的车顶。后车行车记录仪显示,该车来到路口后暂时停车,前方的问界M5从广场上倒车后绕了一个半弧,随后快速撞上后车左侧,将后车撞歪。

据了解,事发地为东莞市东城万达广场附近。路边的一名商户告诉记者,事发13日上午11时许,现场没有人受伤,后交警到场进行处理。

记者就前述事故咨询位于万达广场的华为授权体验中心,工作人员表示,事故车辆并不是他们店里的车,只是凑巧事故在附近发生。据他了解,该车为试驾车,事故原因是用户误操作,车辆本身是没有问题的,用户仍可到该店试车。

13日晚,极目新闻记者致电问界AITO用户关怀中心,工作人员表示,问界汽车对汽车安全问题高度重视,已经第一时间沟通并安抚涉事用户情绪。经初步核实,在该事故当中无人员受伤,事故为试驾用户误操作导致,车辆功能是正常的。目前,该款车型仍在正常销售试驾。

另据财联社报道,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应此事称,11月13日安排上门试驾时,因客户倒车时误把油门当刹车踩,导致撞上后车。对于AEB功能的未介入,余承东表示,经与ADS团队、质量沟通,车辆后向紧急制动不识别静止车辆,且手册有明确标注,挂入R档后分别2次100%油门,共持续4秒,加速度﹣5.83m/s2,驱动电机最大转速3180,最大扭矩300Nm,最大车速32.82km/h,结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。

(来源:极目新闻)

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