11月17日广州车展，备受大家七大的传祺新能源E8正式发售，新车共推出两款车型，其中150km PRO版20.98万元，150km MAX版22.98万元，正式入局新能源家用MPV市场。
此次传祺新能源推出E8车型可谓是水到渠成。截止最新数据，传祺MPV家族已经收获超过50万车主的信赖，市占率超过20%。在10万级以上MPV市场，每售出5辆MPV中就有一辆来自传祺，是当之无愧的中国MPV专家。传祺E8自亮相以来，在没有公布详细配置、价格的情况下，真实盲订订单已突破2万台，可见用户对于E8产品的认可。 据悉，新车预计于12月9日开始交付。
下面我们就来看看，传祺新能源E8都有哪些亮点？究竟值不值这个价？
综合续航超1200公里，无惧续航和油耗焦虑
传统燃油MPV有两点短板，一方面是MPV开起来不够灵活、另一方面则是MPV的油耗不低。不过对于传祺新能源E8来说，完全不用担心这两个问题。
动力上，传祺新能源E8采用传祺高热效率2.0ATK发动机：同排量最高热效率42.1%，WLTC混动最高传动效率达97.5%，可油可电。其纯电续航150km，满足上下班等日常通勤工况毫无压力，满电满油综合续航更是超过1200km。而即使是馈电情况下，广汽传祺E8的油耗相比同尺寸的燃油MPV也要低很多。
空间魔术师+最强大脑，妥妥六边形战士
对于一台MPV而言，空间自然是重中之重了。特别是随着消费结构不断升级，大众对车辆的需求也在不断变化，空间更灵活、舒适性更强的MPV车型成为车市的新宠。
作为E系列的第三款拳头产品，传祺新能源E8定位全新智电舒享大平层，空间上，同级超大5.20㎡车内空间、灵活多变的座椅组合、同级唯一的二排双侧超级零重力座椅，让车内瞬间化身移动起居室；加之丰富的娱乐资源，能满足每一位家庭成员对舒适移动生活的向往。
此外，传祺新能源E8是首款搭载广汽星灵电子电气架构的传祺车型，宛若给车体植入超级大脑，使算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，能够支持更复杂的数据处理及更高阶的智能驾驶功能，让人机交互更丝滑。
比如，用户所见皆可说，屏幕上出现的文字、图标皆可用语音控制，主驾少分心，行车安全有保障；用户还能通过一键调节，将座椅、车窗、车灯、空调、屏幕、音乐等调试到最舒适的程度，告别繁琐操作。
安全，安全，重要的事情说三遍！
先来看主动安全，得益于广汽星灵电子电气架构，传祺E8的算力提升了50倍、数据传输速率提升了10倍。星灵架构可实现按场景、可动态调整地采集全量数据，更好地支持L2++以及更高阶的智能辅助驾驶功能。
然后是被动安全，广汽传祺E8车身骨架的高强度钢占比75%，A柱能抵抗超300KN的撞击力，座舱采用了双“田”字全热成型框架结构。
而在气囊方面，不同于很多MPV车型利用气囊个数来区分高低配的手段，广汽传祺E8全系标配6个气囊。而且它的侧气帘长度达到了2.9米，能够更好地覆盖三排乘客。
20.98万元起传祺E8的贵吗？
E8卖得贵不贵？抛开产品力来谈价格就是“耍流氓”。首先，插电混动车型有着更好的技术优越性，可以实现更好的驾驶体验、更高的乘坐舒适度、更远的续航距离以及更经济的用车成本。因此，市场上插混车型普遍比燃油车型价格高。E8作为一台插混车型，在空间、智能、配置等方面都领先于同级MPV，其产品力起码相当于30万元级以上的合资MPV。
但对比之下，E8官方指导价仅为20.98万元起，还可免购置税。目前市场上该价格仅能购买到合资中型MPV的低配/入门版。对比之下，E8有着超高的性价比，空间更大、配置更优、智能化程度更高、续航里程更长。更高的配置意味着更好的舒适性与安全性，而MPV的核心之一恰恰是舒适，家人出行最重要的就是安全。
所以，这个价格真的贵吗？
