11月30日下午，四川全省推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会在眉山市召开。会议总结了“四好农村路”提出以来全省农村交通运输发展成绩，研究发展新形势新要求，安排部署下阶段重点工作，为推动“四好农村路”高质量发展，加快完善现代化农村交通运输体系，加快建设交通强省，积极学习运用“千万工程”经验建设宜居宜业和美乡村，为全面推进乡村振兴和农业农村现代化贡献力量。
会议现场
省政府副秘书长张勇出席会议并讲话，省交通运输厅党组书记、厅长李永亮出席会议并安排“四好农村路”建设和“金通工程”有关工作。
记者从会上获悉，党的十八大以来，四川农村公路实现了总里程、新改建里程、全国示范县个数、新增通硬化路乡镇和建制村个数、乡村客运车辆数和线路数均位居全国第一。农村路网更加完善、管理养护更加有力、乡村运输更加优质、示范成效更加凸显。
当前，全省经济社会进入新的发展阶段。记者了解到，“四好农村路”建设面临新形势新要求新任务，主要有以下三个方面：一是要把握好服务乡村振兴的总方向。推进乡村振兴，坚持交通先行，重点关注道路对经济社会发展的促进作用，进一步将路网向进村入户、园区景区延伸，真正实现农业因路而兴、农村因路而美、农民因路而富。二是要把握好服务城乡融合发展的新要求。推进城乡交通基础设施规划建设、管理维护、运输服务一体化，缩小城乡之间基础设施“硬差距”、填补公共服务“软落差”，促进城乡二元融合发展。三是要把握好服务区域协调发展的新任务。重点倾斜、支持39个欠发达县农村交通发展政策、资金、举措，推进欠发达地区加快追赶、跨越发展，破解区域发展不平衡问题。
面对新形势新任务，下一步将牢牢把握农村交通运输发展方位，找准发展思路，扎实推动“四好农村路”高质量发展，抓实抓好以下三个重点：一是建设方面，着力破解资金筹集和用地保障两个难题。加强与政策性银行对接、吃透政策，积极争取融资贷款。通过农村公路与产业园区、旅游资源、矿产资源一体开发，解决资金保障问题。坚持尽力而为、量力而行，不盲目追求高标准、贪大求洋，在确保公路功能和安全的前提下，尽可能减少占用土地规模。加强多部门协作，优化整合土地资源，实现廊道资源集约利用，提升土地利用效益。二是管养方面，着力抓住转变思想观念、落实管养责任和提升管养能力三个重点。切实扭转重建轻管、重建轻养的思想，把管理养护放在与建设同等重要的位置来抓。落实县级人民政府主体责任，统筹协调多部门齐抓共管，将路长制坚持好、运行好、落实好。勇于创新、积极学习，通过信息化方式推动管理变革、效能提升。三是运输方面，着力把握安全生产、精准服务、品牌培塑三个关键。坚持以重大事故隐患排查整治行动为抓手，用好车辆主防系统和“人、车、户”记分管理，压实经营者和企业主体责任。顺应群众出行需求变化，及时优化调整客运线路，重点保障农村地区“一老一小”等特殊群体基本出行。不断做大做强做优“金通工程”交通强国建设试点，守好擦亮交通运输“金字招牌”。
此外，会上还宣布了第七批“四好农村路”省级示范县、第二批乡村运输“金通工程”样板县和第四批“四好农村路”省级示范市名单并颁发奖牌。
