改革开放的河南实践之周口篇
河南日报客户端记者 方化祎 李昊 河南日报社全媒体记者 卢涛
产业是经济发展的重要根基，项目建设是经济工作的第一支撑。
近年来，周口坚持“项目为王”理念，以创新和转型为路径，深化“五链”耦合，将产业培育摆在经济工作的突出位置，把优化结构、转型升级作为紧要任务，坚持质量第一、效益优先，让传统动能不断焕发生机，让新动能不断发展壮大，积极构建现代化产业体系，推动经济高质量发展。
河南钢铁集团周口基地：创新驱动逐“尖端”
11月28日，河南钢铁集团周口基地厂区内，二期工程正在火热建设中。工作人员介绍，自6月18日开工以来，该项目快速推进，预计明年12月投产，届时可批量生产全国领先、世界一流的磁性钢。
“该钢种是行业内最高端、生产难度最大的产品之一，主要用于制造高效节能变压器，在新能源汽车等领域也有广泛应用，市场前景广阔。”基地炼铁作业区作业长冯小勇说。
面对绿色低碳转型与行业产能过剩的双重考验，河南钢铁集团转身谋变，依托周口基地打造绿色化、智能化、高端化的现代钢城。
以电磁新材料作为重点发展方向，周口基地不断提升特优钢产品比重，加强技术研发、严格工艺控制，加快转型升级步伐。目前，周口基地生产的高强度圆钢等特优钢产品收入占总收入的40%。
二期工程中的宽厚板项目也瞄准“高端”，采用5.6米粗轧和5.5米精轧双机架配置，是目前世界最宽的板材机组，设计年产量260万吨宽厚板，主要用于满足海工、造船等高端板材用钢需求。
周口基地制氧站不仅自给自足，其副产品粗制氪氙也实现可观经济效益，两年累计销售近1000吨，销售额达1500余万元；周口基地年发电量可满足整个厂区用电，未来产能释放后可向外输送；生产过程中产生的固体废物100%循环利用，生产废水处理达标后重新进入生产线……周口基地持续推进降本增效、绿色转型，助推当地经济高质量发展。
一个主业突出、配套协作、特色鲜明的钢铁全产业链生产基地正在沙颍河畔崛起。
益海嘉里（周口）现代食品产业园：峰起三川势如虹
一条生产线有12口锅，15分钟就可以生产出7万份菜品；40分钟，一条流水线能生产4000份米饭……在益海嘉里（周口）现代食品产业园的中央厨房，不断“刷新”餐饮生产速度。
2022年8月，丰厨中央厨房（周口）园区正式投产，作为益海嘉里（周口）现代食品产业园首个建成投产的项目，如今已驶上发展的“快车道”。正在建设的大豆、玉米深加工项目，将于今年12月份投产。
作为世界500强企业，新加坡益海嘉里集团为何青睐周口？只因当地出众的区位优势、水运优势。
益海嘉里（周口）现代食品产业园计划总投资超100亿元，一期建设工期2年，整体投资项目预计6年内建设完成，项目达产后预计可实现年产值超260亿元，提供3000个就业岗位。
据悉，该项目是由益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司投资兴建的中原最大的农产品综合加工企业集群，集粮油食品工业、生物科技、能源供应于一体。
产业园内，一个个经济增长板块正在加速布局：依托产业园发展生物发酵类产品，打造“生物制药板块”；依托益海嘉里的现有产品，打造粮油精深加工及高端功能保健食品板块……
益海嘉里集团与周口携手前行，国际化企业与地方政府优势互补、合作共赢，推进高质量发展。
周口东站：落笔一“点”天地宽
一“点”落定，无限可能。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入“高铁时代”。作为郑阜高铁一“捺”的重要组成部分，郑州“米”字形高铁网上的一个“点”，它为周口打造现代化立体交通网画上浓重一笔。
周口东站给周口带来了什么？搭乘“高铁经济”的快车，周口实现了快速融入郑州“一小时经济圈”，市民享受到了“高铁+飞机”组合出行的便捷。还拉近了与“京津冀”“长三角”的时空距离，在人流、物流、资金流的快速汇聚下，激活区域经济高质量发展的“一池春水”。
如今，从周口东站出发的“高铁朋友圈”，1小时辐射许昌、郑州，2小时辐射开封、洛阳，3小时辐射南京、晋城……高铁让“说走就走的旅行”成为可能。今年中秋国庆假期，周口东站累计发送旅客12.30万人次，日均发送旅客1.54万人次。
从一趟趟动车组列车高速驰骋，便利千家万户，到一支支招商队伍赴长三角、珠三角等地，再到一家家优质企业争相落户，共享发展机遇。高铁让周口实现了从“交通圈”到“经济圈”的跨越。
高铁片区是城市形象塑造与展示的窗口。当前，周口以高铁东站为依托组团发展，以“出站即周口”为目标，秉持“站城一体化”发展理念，规划建设集枢纽服务、高端商业、创新孵化等功能于一体的高铁片区，着力打造“省域新门户、周口新窗口、活力会客厅”。
眼下，平漯周高铁正在紧锣密鼓建设，将与郑阜高铁在周口东站“牵手”。届时，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，周口将与中原城市群更紧密抱团发展，让更多的“诗和远方”朝发夕至、触手可及。
周口国家农高区：“农”字当头绘新卷
一台台中心支轴式喷灌机如巨龙横跨，一方方绿意盎然的麦田正孕育着丰收的希望……11月27日，走进河南周口国家农业高新技术产业示范区（以下简称“周口国家农高区”），处处生机勃勃。
2022年4月19日，周口国家农高区经国务院批复建设，作为我省唯一国家级“农”字头的高新技术示范区，被赋予更多期待。
周口国家农高区与河南现代农业研究院等多家科研机构“牵手”，推动小麦新品种研发和小麦精深加工。其中，周口农科院自主培育周麦系列小麦品种31个，周麦18等品种在黄淮平原推广面积超过3500万亩。
目前，周口国家农高区“六横九纵”路网工程、水系连通工程和科技创新中心已启动建设，省农科院郸城分院、河南现代农业研究院等科创平台先后落地，30万亩高标准农田示范区正按照全国标杆标准进行建设。
周口国家农高区依托中国科学院技术和资源优势，建设“1个中心、4个基础平台、12个应用系统”，打造5万亩数字农田，形成了“一张图、一张网、一中心、一体化”的智慧应用体系。
如何破题“三链同构”？周口国家农高区先后引进正星粉业、同福集团等国内知名粮食加工企业，区域内现有规模以上企业79家，其中产值亿元以上企业35家，农业产业化国家重点龙头企业2家……围绕小麦、玉米、甘薯三大产业，形成从研发、种植到加工、副产物综合利用的全产业链条。
放眼周口国家农高区，“农头工尾”“粮头食尾”的大文章在续写，推动发展“含新量”“含金量”双提升的科技创新之作在“上新”。
周口中心港：“龙头”高昂向未来
周口，因水而名，由水而兴。从“周家渡口”到“中原港城”，周口发展实现了“精彩蝶变”。如今，奋进的周口正迈入向海而生的新时代。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线开航；2023年8月，周口中心港开通至合肥港、芜湖港、南京港集装箱航线……在周口航运复兴之路上，周口中心港龙头高昂。
“茁壮成长”的周口中心港规划建设东、中、西3个作业区，106个泊位，设计年通货能力5000万吨以上，集装箱100万标箱。目前，中部作业区8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部建成投运，形成3500万吨以上的年通货能力。
目前，全市已建成运营规模性港口7个、千吨级泊位55个；拥有航运企业18家，省际运输船舶1800余艘，从业人员2万多人；相继开通12条国内集装箱航线和8条国际集装箱航线。今年前三季度，全市完成港口货物吞吐量3277.4万吨，同比增长30.86%，其中，集装箱吞吐量80349标箱，同比增长159.5%。
临港产业生机勃勃。近年来，随着益海嘉里、娃哈哈、鲁花等国内外知名企业在周口临港开发区“落地生根”。生物医药、现代临港物流、高端食品加工、装备制造四大产业集群也“竞相绽放”，进出口贸易伙伴遍及全球140多个国家和地区。
今年9月，全省内河航运高质量发展推进会议在周口召开，明确要加快周口中心港等港口建设，强化资源整合，优化功能定位，努力建成现代化、专业化、智能化内河航运港口。我省将投资扩建周口中心港，打造每年200万集装箱吞吐能力，加快建设周口中心港区集疏运铁路专门线……
“一子落而全盘活”，周口崛起，其时已至，其势将起，其兴可待。
