极目新闻记者 黄永进
通讯员 万建国 鞠青桦
据气象部门预报，12月15日起，武汉迎来零度以下“速冻”低温天气，为确保寒潮天气公交运营正常，武汉公交早部署、多准备，及时启动恶劣天气应急预案，在实行上线车辆提前开启空调“车等人”服务的同时，还强化上岗人员培训，落实车辆机件安全检查、隐患排查、储备充足冬防物资等工作，全力应对强降温天气。
“雨雪天气，道路湿滑，车速一定要慢，特别是结冰路面，千万不能急刹车，要利用发动机制动控速，速度降到10码……”“道路结冰时，一定要靠边停车，下车观察……”凌晨5点50分，汉口火车站公交枢纽站，292路还未开班，头几班司机张飞、朱建伟、石敏、王浩等就提前到岗，有条不紊地做好车辆“十检”、完成岗前安全确认、精神状态筛查、心率血压监测等各项准备工作。
在等待发车指令的间隙，提前一小时到岱黄高速上实时探路的线长张啸刚一回站，就一边挨个反馈沿线道路状况，一边开展雨雪、“速冻”等恶劣天气安全行车、规范操作教育培训。现场传授操作技巧的同时，叮嘱大家集中注意力，小心驾驶，预留行人、非机动车横向距离。现场交流讨论过程中，有着21年公交驾驶经验的张飞向大家分享了自己在冬季雨、雪天的开车经验：“急不得，更不能慌，路况不明时，不要盲目开，最好是跟着前方的车辙走，安全第一。”开公交25年、今年49岁的王浩也在一旁补充说：“心里一定要有敬畏意识，因为我们车上都是一车乘客，他们的安危全在我们身上，所以一刻不得马虎。”
司机们在调度室培训，292路站长刘琨和站勤技工方舟则挨个暖车，将车辆温度升到10度左右后通知司机上车发车，“车等人”服务起点站乘客。发现站台附近风口的地面上结了一层薄冰，刘琨赶紧从调度室拿来铁锹、工业盐、防滑草垫等冬防物资，对站点地面进行了撒盐化冰，担心公交车的前后踏板也低温结冰，他就特意在上、下车门的地面上也撒了一些盐，避免乘客失足滑倒。见有乘客刷卡上车，还不忘轻声叮嘱“您慢点！注意脚下打滑，安全第一”，刘琨介绍说，当天，头班司机应该是一位年轻司机，见气温下降到了冰点，且还在飘雨，为确保线路安全运营，线路就安排了雨雪天气行车经验丰富的张飞，而年轻司机则被调整到了天亮后的班次。
清晨6点，公交292路头班司机张飞准时发车。
武汉公交集团营运公司表示，12月15日起，武汉公交以防范低温冰冻天气为重点，启动低温寒潮天气预警响应机制。加大对营运车辆出车前暖风空调、雨刮灯光、方向刹车等机件的隐患排查，确保“不合格的车辆不上线”，每台上线车辆的空调正常，车厢温度在10度以上。遇下雪降温、路面结冰、视线不好等恶劣天气，各线路采取跟头班车、签名打招呼、上车发车、现场指挥等管理，规范驾驶员安全行车、规范进站、靠边停车操作，做到“不安全的人不上车”。低温“速冻”天气，公交部门还及时储备了防滑草垫、工业用盐、铁锹及酒精等冬防物资，一遇道路（场站）结冰，立即组织人员撒盐除冰、铺设草垫，做好防滑防冻工作的同时，为起点乘客提供帮助，用心、用情、用力为冬季乘客的“温暖旅途”提供便利。
（来源：极目新闻）
