近日，东风纳米旗下首款车纳米01在广州开启全国媒体试驾活动，缸哥得以深度体验了这款新车在智慧座舱、自动驾驶辅助系统方面的优异性能，也体验到了它在空间、配置、底盘、车身强度等方面全方位满足驾乘人员舒适感做出的越级努力。
纳米01这款纯电车在11月17日广州车展上正式开启预售，预售价格7.98万元起，有330km\430km两个续航版本可选。纳米01的外观虽然很讨女生喜欢，但它定位并不同于欧拉或者MINI一样为女性车，而是主打年轻家庭的家庭用车，同比亚迪海豚有些类似，但在各方面配置上又远远超过海豚。
从外观上看，纳米01的车身造型时尚而不失亲和力，非常符合主流人群的审美标准。日光序曲前大灯组、元气霓虹环形尾灯，采用外缘扩散设计的17英寸五芒轮胎都散发出年轻时尚的气息。当然最惊艳的是零界无边框车门，绝对是同级别车唯一的。纳米01提供了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫4款车身颜色供选择，4款车色都非常适合年轻家庭。
进入车内，首先感受到的就是它的超大车内空间。纳米01车身尺寸和轴距（4030/1810/1570mm，轴距2660mm）同比亚迪海豚差不多（长4070mm/宽1770mm/高1570mm，轴距2700mm），同样接近B级车的轴距，但它在“得房率”上绝对是同级车里最优的。纳米01“得房率”高达66.7%，这主要是采用了短前后悬的车身设计架构，把空间都留在了车内，保证了乘坐空间大，储物空间多。另外整车采用五座布局，车内后排头部空间及内部横向空间都非常充足。后备厢在后排放倒后可扩展至945L，完全可以满足家庭出行的需要。
为了拓展车内空间和提升车内的舒适性，纳米01在空间拓展和利用上还有很多独具匠心的设计：前排座椅支持180°放平、原创抽屉式副驾岛台抽拉后秒变化妆台和办公桌、主驾一键躺平即享主座平躺休憩。这些在同级车上面都是没有的。
车内配备了12.8英寸智能中控屏，在这块中控屏上，我们就能完成大多数的智能控制，当然这离不开整车搭载的4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达的协同工作。
在人机交互上面，纳米01设计的云端客厅HMI交互界面非常有趣而实用。它打造了一个精致的云端客厅，使用3D场景界面，可以同“萌宠”互动，可以设计专属相册，设置心情状态，相当于把将家的情绪价值延伸车内，感觉到家的温暖。
纳米01配备了同级车没法比肩的智驾系统，这是我们最感兴趣的。我们试驾了纳米01配备的L2智驾辅助，该系统拥有8种主流智能辅助驾驶功能，这在同级车里面是很少有的。我们在高速路上体验时用的非常顺手，不管是跟道、变道、紧急制动等都表现的非常出色。同时我们在试驾中遇到拥堵或者转弯的时候，它搭载的全新一代540°环视系统就会自动开启，全范围的影像功能+透明底盘，智能而好用，的确对保障行车安全非常有用，而且让驾驶者安心。
在体验自动泊车时，10米内我们用手机蓝牙遥控车辆，车辆就自己完成泊车出入库而且支持垂直、平行、斜列多场景车位形式，对新手和女司机来说可算是“及时雨”科技。
在体验驾乘的舒适性时，除了直观的前、后排、头部的充足空间，就是不管在高速、拥堵路段，不管是快速直行还是转弯，不管是急启急刹，纳米到都表现的非常线性，提供了平顺、自如、舒适的驾乘体验。根据工程师介绍，纳米01使用了“量子架构”3号平台在安全上的高标准，采用钢度更高的车身、底盘采用模块化开发理念，碰撞受力更均匀，这种平台设计不但车身的安全性更高、而且底盘调校更加精准、整车的一体性能更强，加上优秀的电驱系统就能呈现出优异的舒适性。
我们这次试驾虽然没有刻意的计算它的能耗情况，但东风的马赫E“十合一”电驱系统在动力和能耗方面的卓越表现是我们所熟知的。纳米01搭载行业首创深度技术集成的马赫E“十合一”电驱系统，最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h，电驱动总成能效百分比91.9%，CLTC综合工况效率达89%，这些都保障了更高的续航可靠性和出行经济性。
总结语：通过本次试驾，更加直观的体验到了纳米01的大、美、智、能，相信有着远远优于同级别车配置和表现的纳米01能够很快成长为全新一代国民车。
