12月25日，记者从海南省交通运输厅获悉，深化海南“四好农村路”高质量发展被纳入交通运输部交通强国建设试点。海南省委、省政府高度重视农村公路建设，近年来，陆续出台了多项重要指导政策，精准聚焦、逐步破解农村公路资金投入、客货运服务水平、管养机制等方面的瓶颈，完善“四好农村路”建设管理机制，努力实现“畅通安全、管养高效、美丽富民、服务优质”四大发展目标。截至目前，海南省农村公路里程已超过3.6万公里。
农村公路管得“好不好”，怎么看？人们可以看MQI。
MQI即公路技术状况指数，用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的核心指标。通过这个“硬核”数据，人们就能判断出公路的管养综合水平。
石碌-王下乡公路宝山村至王下乡政府段由昌江黎族自治县地方公路管理站设道班进行常年养护，路面平整，行车舒适，路面MQI值为94。这属于最高等级的“优”这一档。根据MQI及各级分项指标得分，公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。MQI≥90，属优，而<70属于次、差路。
能成为海南农村公路模范生，都是经过多年岁月洗礼和严格筛选检验，不仅要“建得好”，还得“管得好”。
昌江黎族自治县地方公路管理站负责人介绍，以石碌-王下乡公路宝山村至王下乡政府段为例，昌江构建“路长+路政员+路产保护员+养护员”的管理养护模式，设立了“路长制” 公示牌，促进社会监督，推进管理体系高效运转。同时，七叉镇、王下乡、沿线村委会把公路管理纳入乡规民约、村规民约，群众平时爱路护路热情高，主动性强，共护共享美丽农村路。
为发挥示范引领效应，省交通运输厅、农业农村厅、林业局联合全域开展“美丽农村路”示范创建，目前创建了43条示范路，省财政给予每条示范路50万元补助奖励。目前，全省“美丽农村路”建设正以点带面、全面开花，不断促进公路服务水平的提升和农村人居环境的改善。（曹马志）
