南阳市水利行业首个跨省联审联批事项进入专家评审阶段
河南日报客户端记者 孟向东 通讯员 郭亚楠 冉俊锋
为深入落实南阳襄阳协同发展框架协议，高水平打造协作联动、优势互补、互利共赢的区域发展共同体。12月22日，南阳市水利局协同襄阳市水利和湖泊局共同抽取专家，在南阳市召开专家评审会，对唐河省界至社旗航运工程水土保持方案进行专家技术审查，两地领导和专家对该项目的水土保持方案提出了切实可行的审查意见，形成了服务靠前、信息集成、效能提升的跨省联审联批新模式。
据悉，由于唐河复航工程前期工作的原因，导致水土保持方案审批工作成为阻碍工程顺利进展的制约因素，为此南阳市水利局召开多次专题会议研究解决方案，本着务实担当、有解思维、开拓创新的思路，南阳市水利局积极与襄阳市水利和湖泊局沟通对接，形成了该工程水土保持方案跨省联审联批的工作模式，开启了南阳市水利政务服务事项跨省联审联批的新起点。
唐河复航工程，全称唐河省界至社旗航运工程，是河南省重点基础设施建设项目，也是南阳市“十四五”重点基础设施建设项目，该项目途经社旗县、唐河县、新野县，至湖北省襄阳市进入汉江。工程全长128公里、总投资138.8亿元，建设标准为四级航道，建成后航道北抵社旗、南到襄阳，南阳乃至整个中原地区的船只将通过唐河进入汉江、长江，最终直抵上海港。水道全线贯通后，自襄阳崔家营水利枢纽起，向上游修建5座梯级水利枢纽，将新增500吨级泊位15个以上，适用客货船和驳船运输。本项目建设有利于促进沿河产业开发，推进流域经济又好又快发展，对促进交通运输结构优化，完善南阳市综合运输体系和增强国防交通功能，满足未来战备物资运输需求具有重要意义。工程建成后，码头上汽笛日夜鸣响、两岸间船舶川流不息，这条中原最南端的黄金水道将形成与京杭大运河交相辉映的壮丽景观。
近年来，南阳市水利局高度重视政务服务工作，不间断在减材料、减环节、减时间、便民、利民、惠民上下功夫，相继创新实施了“三合一”水影响评价审批、“多评合一”区域评估审批、南水北调配套项目“零审批”等多个在全省首创的政务服务审批模式。唐河复航工程跨省联审联批是进一步落实“跨省通办”、“跨省联办”的重要举措，下一步，南阳市水利局将不断在创新上下功夫，对标对表先进地区的先进经验，不断深化“跨区域联审联批”，管办分类，并联审批，“一站式”服务，“零审批”等政务服务模式，让企业和群众少跑腿、不跑腿，进一步推动南阳市水利行业营商环境的不断优化。
