极目新闻评论员 吴双建
刚提新车，却发现变速箱故障，售后多次检测却找不到问题。一气之下，李先生又买了一辆同款车，只为证明第一辆车真的有问题。1月9日上午，华商报记者陪同李先生来到了西安兴轩魏牌坦克销售中心，售后经理王先生告诉记者，李先生6月购买的那辆坦克300确实存在变速箱故障，需要更换变速箱阀体。（据1月10日华商报）
图源：华商报
“这辆车当时花了大约20万元。”李先生说，2023年6月6日，他到销售中心提车，没想到开出4S店没多远，就发现这辆车在2挡至3挡切换时，会出现异常抖动，但是4S店回复是“正常现象”。他多次与4S店沟通无果，情急之下又买了一台同款车，发现没有这个现象，4S店这才联系到厂家，派技术员进行更专业的检测。他们给车上接入了专业设备，收集了行驶数据，分析后发现变速箱确实存在故障。
不得不说，李先生对这款车是真爱。也要强调，他再买一辆同款车并非只是为了维权，而是因为自己做租车生意，这里就有“一箭双雕”之意。不过，这也透露出，他哪怕发现车辆有问题，依然选择了信任，而4S店辜负了这份感情。
李先生反映车辆问题之后，4S店请来厂家技术人员进行更专业的检测不就行了吗？何必来回折腾消费者。说穿了，就是没把消费者的权益放在眼里，敷衍塞责，能推就推。这样的服务质量，怎么能让消费者满意？
一辆汽车有上万个零件，出现问题并不可怕，及时解决就是，就怕4S店只把心思放在卖车上，售后服务拉胯，能力水平不足。一款车的性能再好，性价比再高，消费者也经不起这样反复折腾。不是每一位消费者，都有李先生对该品牌这样的执念，伤了一次心，恐怕今后就不会回头了。
李先生的一句“这辆车没有白买”，旁人看来很寒心。如果不是做租车生意的，那又如何解决维权困境？4S店能力有限，水平不足，完全可以向厂家求助。另外，该车辆在出厂时，究竟是如何通过质检关拿到合格证的，同样值得一问。让消费者买辆车来对比车况维权，这对品牌的潜在负面影响，恐怕是卖多少辆车也挽回不了的。
李先生说，虽然问题找到了，但解决方案却出现了分歧。李先生认为，这辆车从交车当天就存在变速箱异常抖动，希望能更换一辆车，但4S店售后却只给出了维修方案。一些网友就认为，变速箱属于车辆的三大件，在消费者付出这么多后，4S店应该拿出诚意，回报消费者的这份信任。
车辆不是卖出去就完事，而是售后有人管，服务能保障。不管是4S店还是厂商，在接到车主投诉后应该尽快做出反应，及时与用户沟通，体现品牌关怀。同时，我们也提醒，如果遇到和李先生同样的问题，在和4S店维权无果后，可以尽快向厂家反馈，或者直接向监管部门投诉，以维护自己的合法权益。
（来源：极目新闻）
