全新标轴版BMW 5系同步“引入国内”：售价或达63.99万的i5旗舰！
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全新一代BMW 5系的国产加长轴距版基本确定在2024年1月国内正式上市，按照BMW的惯例，全新标轴版BMW 5系也将以进口方式在国内推出，这一代BMW 5系不但“油电双行”，同样也将“长短双行”的全矩阵产品序列。
由于BMW系列车型的有计划停产，可以看得出全新一代BMW 5系的国产加长轴距版在风格设计中多少有些填补“更高半级”车型停产带来的市场空白的意味，尤其是C柱后的造型，可谓用心良苦；
据最新消息，全新一代BMW 5系的国产加长轴距版依然拥有豪华套装和M运动套装两种外观造型，而且同时还有金色装饰和银色装饰两个选择版本，所以全新一代BMW 5系的国产加长轴距版将是一款“百变车型”拥有多种个性化选择……
所以在外观方面，全新一代BMW 5系的国产加长轴距版新车较标轴版新BMW 5系拥有更多的可能和不可辩驳的优势，但在BMW的运动基因方面，无疑标轴版新BMW 5系更适合继承这一BMW传统，而全新一代BMW 5系的国产加长轴距版新车则更具乘坐优势；
作为一个标准的前排车主，无疑全新标轴版BMW 5系更适合这种地位！而鉴于欧洲的平均身高和身材，与国内普遍身高和身材的对比，标轴版BMW 5系不但完全够用，而且已经绰绰有余了。全新一代标轴版BMW 5系车身侧面的视觉比例也更为协调，当然全新一代BMW 5系的国产加长轴距版的后排空间无人能比……
动力方面，BMW 525i和530i xDrive依然搭载2.0T四缸发动机，其中BMW 530i xDrive最大功率258马力，最大扭矩400牛米，匹配8AT变速箱及48伏轻混动系统和四驱系统，售价方面以进口标轴电动车型的旗舰版i5 M60 xDrive为例，未经官方证实的消息显示售价高达63.99万，新5系入门价位43.99万。
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