本报综合 1月30日，“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”话题登上热搜。据中央气象台消息，31日开始，我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程，这也将是2008年以来最复杂的春运天气。湖南省气象台预计，今明两天，省内以阴雨天气为主，其中1月31日湘东北局地有暴雨，2月1日湘北部分地区有冻雨。
据中央气象台消息，预计1月31日至2月5日，我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程。10省份将出现暴雪或大暴雪，河南、河北、山东、辽宁、湖北等地的日降水量或累计降雪量具有极端性，湖南、河南、湖北、安徽、贵州等5省将出现冻雨。
中央气象台首席预报员孙军提示，正值春运返乡高峰期和冬季农业生产重要时期，需高度关注此次天气对农业生产和交通出行的不利影响。
孙军介绍，由于高原槽活跃，南支槽偏深，天气形势东高西低，有利于暖湿气流北上，同时地面将有江淮气旋形成加强并向东北方向移动，有利于形成大范围强雨雪天气。
预计1月31日至2月5日，湖南西北部、贵州中北部等地有雨转雨夹雪转雪，上述大部有中到大雪，部分地区有暴雪，局地大暴雪或特大暴雪；长江中下游及以南有中到大雨，部分地区暴雨。预报显示，2月1日至4日，湖南中北部、贵州东部等地有冻雨。
“这样大范围又位置偏北的冻雨不算多见，也是本轮雨雪过程中需要特别关注的点。”孙军说。
本次过程具有雨雪量大、覆盖范围广、持续时间长、冻雨范围大、降水相态复杂、部分地区日降水量或累计降水量具有极端性等特点，为今冬以来持续时间最长、出现冻雨省份最多的雨雪天气过程。
目前已进入春运返乡高峰期，此前相关部门预计，今年春运期间或将有90亿人次流动，铁路、公路、水路、民航等营业性客运总量将超18亿人次，同比增长约40%，三项数据均创历史新高，堪称史上“最忙”春运。
雨雪冰冻天气对公路、铁路、航空等都将造成较大影响，且雨雪影响严重地区位于我国中部交通枢纽省份，建议各地提前做好各项应急准备工作，加强交通安全、城市运行等管理工作，提醒公众密切关注气象部门发布的最新天气预报，合理安排出行计划。
上一次春运期间出现印象深刻的大范围雨雪冰冻天气，还是2016年寒潮，再往前数，就是2008年初南方雨雪冰冻低温灾害过程。好在目前预报来看，今年不会遭遇2008年那样极端情况，中央气象台预报这次雨雪冰冻的持续时间、低温强度、冰冻范围都不及2008年。
好消息是，2月7日之后长江中下游沿江以北天气转晴，大家回家之路上天气会平静很多。
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国家邮政局：部分地区快递服务时效可能延长
本报综合 据中国天气网报道，1月31日起至2月5日，中东部地区将出现入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪天气过程，河南、山东、湖北等地降雪具有极端性，同时大部地区气温也将明显下降。受寒潮、雨雪、冰冻、低温等天气影响，部分地区快递运输、投递服务受阻，服务时效可能有所延长。目前，邮政、快递企业正积极采取各种措施，主动应对天气变化带来的挑战。国家邮政局表示如快件有短时间延误，请给予理解。
农业农村部：加强监测预警落实防御措施
据央视 针对1月31日至2月5日的大范围雨雪冰冻天气，农业农村部于1月29日下发紧急通知，要求各级农业农村部门加强监测预警，落实防御措施。南方地区落实油菜、露地蔬菜、果树等防冻措施，做好中耕培土、喷施叶面肥，增强植株耐寒性。做好畜禽、水产品的设施设备防冻，及时储备补充饲料。
农业农村部要求，要制定完善科学防冻抗寒技术方案，加强种子、化肥、饲草料等生产资料调剂调运。雨雪后减轻渍害与寒冻害的叠加影响。针对此次雨雪冰冻天气正值春节前夕“菜篮子”产品运销旺季，可能造成局部地区鲜活农产品运输受阻的情况，各地要密切关注市场动态，及时发布供求信息，稳定市场预期。
多家航司发布客票退改新规
据经济日报 随着2024年春运大幕拉开，预计民航旅客运输量将达8000万人次。日前，南航、东航、国航等多家航空公司相继发布航司客票退改新规。这将给2024年民航春运旅客带来实惠。
航空公司新规内容显示，客票退改规则调整，调低了机票退改签手续费的比例，并扩大了客票免费退改范围和适用场景。例如，机型变动、机票买贵可免费退改，放宽因病旅客退改规则等，新规将给予旅客更多保障。
“对于经济舱旅客来说，无需搞清不同舱位的差别，实际退票价格以订票页面展示为准，新规实行后退票平均省钱100元左右。”在线旅行平台去哪儿网相关负责人表示，已经接到了客票退改新规的具体政策。去哪儿网大数据研究院研究员肖鹏提示说，新规施行后，全价经济舱提前7天以上可免费退，覆盖了火车票开售区间（提前14天）。对于热门航线来说，可以提前购买全价经济舱确保出行，视抢票情况以及机票价格变动决定是否保留机票。
中国民航科学技术研究院副研究员占芬认为，航空公司发布客票退改新规降低了旅客变动行程的成本，有利于在更大范围内满足旅客经济性、便利化的服务需求，适应多元化、临时性的出行需求。
