文丨李哲
奔驰男砸车事件仍在持续发酵，且不断推出新剧情。
先是事发时的正面监控曝光：奔驰车跟着前车并道，与白车起争执后，奔驰司机下车后站到白车前，白车有往前顶一下的动作，随后奔驰司机挥舞起了拳头。接着又有博主发文称，被砸车车主涉嫌同车套不同牌，同牌套不同车的套牌违法行为，并向车牌显示的属地日照交警进行举报。
2月4日晚间，日照五莲县公安局交通警察大队官方微博通报，当事人徐某某前后购买了两辆车，经过申请，将原车的牌照变更到新车上，原车过户并重新挂牌。结论是，“经查，未发现套牌问题”。
新闻评论底下分成两派，一方认为有人故意往白车一方泼脏水，以这种方式来对网红老太一家网暴。另一方则对警方的结论半信半疑，直言“白车找人”了。这场争议似乎正在脱离事实的轨道，变成立场之争，争论到底谁才是“坏人”。
首先要指出的是，网暴的主要特点是辱骂、诅咒、曝光隐私等，是侵犯他人权益的行为，和正常的质疑、批评有着本质区别。网友质疑白车套牌，出示了相关图片，只要不是子虚乌有、移花接木式的造谣，就是一种合理怀疑。而任何合理的质疑都应该被允许存在、被回应。事实证明，警方的回应，及时帮白车一方洗清了套牌的嫌疑，能避免网暴的进一步扩大。
但就整起“砸车事件”来说，还有一些合理质疑并没有处理干净。从此前的通报来看，对奔驰男的“拘留10天+罚款”的处理，主因应是“拦车辱骂、并用拳头打砸白色小轿车引擎盖”的行为。现在一些网友质疑的是，白色小轿车司机“顶”奔驰男的行为，性质又该如何界定，是否也应当处罚？
这样的质疑并非无理取闹。监控视频显示，进入车道前后，双方互有挤车行为，奔驰男王某下来理论，白车顶人，王某砸车。这是一连贯的动作，并非独立存在，所以真相不能被切片，处罚也不能只针对某个单一行为。这也是一些网友之所以呼喊“反转”，并期待处罚也跟随“反转”的直接原因。
如果就此草草收尾，这并不是法治应有的样子。是谁的错，谁就要认；是谁的责任，谁就要承担。
此外，从最新爆出来的视频来看，事发区域应该是前方道路变窄，两排车要变一排车，这个时候，一般来说要遵循左右交替通行的交通规则。那么，奔驰车到底是不是加塞？这关键一点，官方通报一开始就应该讲清楚。
回头想一想，此事之所以在网络引发如此大风波，就是因为在日常生活中，开车被加塞的情况实在太多了，尤其是当加塞司机态度很嚣张时，就更容易引发人们的反感。也由此，一开始就被打上“加塞”标签的奔驰男，成了众矢之的。
奔驰司机砸车当然不对，但如果抛开他愤怒砸车的原因不谈，不仅无法平息舆论争议，也并不能让这起典型的交通冲突，形成一个令人信服、可资参考的治理案例。
其实，如果一开始的通报能够再具体一点，在交代“后果”的同时，也一并交代清楚“前因”，舆论场就不会陷入那么大的争议。在基本是非面前，要相信社会公众是有共识的，只不过很多时候我们只能看到事实的一部分，尤其是单方面的发声，很容易将舆论推向一个极端。
眼下，这件事也从奔驰男被网络声讨，演变成白车一家被流量反噬。在部分网友看来，白车明明是个男司机，开车又猛又老练，却通过网红优势和剪辑技巧，将自己包装成受害者。如果不是他们有意识地误导舆论，奔驰男司机可能不会被罚那么重。虽然白车没有套牌，但依然要接受道德的审判。
网暴从来不能解决问题，只会制造新的、更严重的问题。所以，我们还是要反对任何形式、任何名义的网暴。而若想止息网暴，最好的办法就是追求尽可能多的真相，毕竟事实才是评判一切的基础。而真正的新闻，本不应存在反转，真相被披露得不够快、不够全，反转也就在所难免了。
