免费放行高速路上的滞留车辆，是极端天气下做好应急保障工作的应有之义。
▲雨雪冰冻天气下，部分高速路况不佳。新京报资料图
文| 苏士仪
本轮雨雪冰冻天气对春运的不利影响仍在持续，不少回家过年的民众被困在途中。
据新京报报道，为尽快疏散在高速公路上滞留的车辆，湖北省交通厅决定于2月5日20时至6日12时，对从指定的70个收费站驶出高速公路的所有车辆实施免费放行。
此前，据媒体报道，从2月5日下午3点开始，湖北省交通部门便开始对重点路段部分收费站驶出的所有车辆实施免费放行，也为铲冰除雪的机械设备上路作业提供便利，确保尽快恢复高速公路大动脉畅通。
当前的雨雪冰冻天气影响区域广，涉及人群多，因而导致部分高速路段车辆拥堵严重。尽快打通影响车辆通行速度的各项限制性举措，提升车辆通行效率，尽可能降低发生次生灾害的可能性，理应是各地在应急保障过程中最为重要的任务。因此，湖北此举可谓正当其时。
在近十几年来最糟糕的极端天气影响下，高速公路路况湿滑，司机开车时降低速度是必要的安全要求，加之春运期间车流量大，不少司机滞留高速数十个小时，其生理和心理层面都面临较大的煎熬。
一些人因长时间滞留高速公路已然出现焦虑情绪，同时受高速收费处人工窗口少等因素的影响，可能会放大一些本不必要的矛盾，进一步降低通行效率，显然也会持续抬高应急保障成本。
对被极端天气困于高速的民众而言，保障其人身财产的基本安全、让其尽快安全回家喝上一碗热汤、吃上一口热饭是应急保障工作当前最为重要的任务之一。
就此去看，湖北此举显然也是一个良好示范。在极端天气波及范围较大、时间横跨春节前后的情况下，高速及时免费放行，不妨成为各地的标配动作。
值得注意的是，除了做好高速堵车的疏导工作，要想防止相关事件再次发生，还应加强源头的统筹力度。交通和应急保障等部门要更加重视气象预警信息的发布，并以此为基准，做好政策的协调发布。
与此同时，跨区域、跨省市的即时协调配合机制也该及时搭建、运作起来。尤其是在车辆该不该上高速，高速何时封闭、哪个路段该封闭等问题上更要做好统筹。这些问题涉及范围广，提升跨区域政策信息联动发布的频率和触达率相当重要。
总而言之，面对极端天气带来的次生影响，要始终坚持以人为本的基本原则。既要加强统筹协调工作，也要加速疏导高速公路上的滞留车辆，多措并举，做好应急保障工作。
而在这个过程中，高速免费放行车辆，不仅体现着有关部门的基本担当，也该成为各地应急保障工作中的常态化动作。
撰稿 / 苏士仪（媒体人）
编辑 / 迟道华
校对 / 李立军
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