春节假期临近尾声，许多人还沉浸在假期的快乐中。然而，不少在三亚过春节的游客，这两天开始慌了，因为没有提前买三亚回程机票，可机票价格一路暴涨，有的已经突破万元。
“这两天，我一直在刷回程的机票，价格越来越离谱，这价格我都可以去趟欧洲了。”北京的周女士告诉记者，假期最后两天从三亚回北京的机票几乎都在1万元以上，“我们准备提前返程了，下次一定提前买好往返票。”
“来三亚的时候，机票一千块一张。没想到，回去的时候要一万多一张，三亚春节确实太火爆了，我要赶紧买票回家了。”网友“娟儿”在网上发文称。
据三亚发布2月15日消息，当前春节假期过半，大年初四全省开始出现出岛客流高峰，受市场供需关系影响，三亚凤凰机场出岛机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票，预计客流高峰将持续至初十左右。
三亚回程机票一票难求
短期需求爆发式增长 供需不平衡
记者在携程旅行搜索注意到，目前三亚回程机票价格确实在暴涨。以三亚飞上海为例，2月14日-15日，只剩少量的全价经济舱机票，价格在3500元左右。公务舱的价格从8000元至17000元不等。2月16日-17日，经济舱的机票几乎全部售罄，公务舱的价格均在14000元以上。
随后，记者又搜索了三亚飞成都，价格也有明显上涨，经济舱的价格在2000元-3000元左右，余票非常紧张，处于手慢无的状态，公务舱的价格普遍在8000元以上。 春节假期临近尾声，从海南旅游返程出岛难的问题引发关注。
三亚凤凰国际机场数据显示，自2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。
值得一提的是，2018年三亚也出现过类似情况。当时，海南的离岛机票从大年初二起不断上涨，由三亚飞往广州、北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万元，但仍一票难求。
一位民航业内人士对媒体表示，春节假期，旅客出行量大，短期需求爆发式增长，供需不平衡，价格肯定要上涨。该业内人士也提醒广大旅客，假期出行需提前订好往返票，做好行程规划。
有人准备飞韩国“曲线返程”
不少网友在线支招，称“可以曲线返程，买三亚飞韩国的中转航班，在国内第一段航程结束就下飞机，可以节约一大笔钱。”
“比如16号要从三亚回上海，直飞价格肯定要过万。但如果买飞韩国的机票，在中转上海时下飞机，至少可以节约几千元。”网友“小河”分享称，她两天前查询三亚飞首尔的中转航班，全程才3000多元。到了2月14日，她再查询该航班，价格已涨到4000元-8000元。“还是比三亚直飞上海便宜！”
网友分享
“下单前，需先致电机场或者航空公司，确认第一段值机是否需要签证和护照。如果没有签证，可以选择飞济州岛，因为济州岛免签。”网友“小河”说，当确实买不到返程票时，可以试试这些曲线返程方法。
“我是买的飞韩国中转北京的机票，我还是有点担心第一程查签证，我打算先在手机上办理值机，然后去机场自助打印机票，行李我就不托运了，直接寄回家。”网友“小墨”说。
网友的曲线返程攻略是否有用呢？记者以旅客的身份致电三亚凤凰国际机场，客服工作人员说，旅客如果购买的是飞国外的中转航班，国内航班这段是不查签证的，“但如果旅客是用护照购票，就需要用护照乘机。”
随后记者又联系了航司客服。南航客服工作人员称，旅客如果买了中转机票，可以只乘坐第一段航程。“如果是三亚飞北京这段，旅客上飞机时是按国内航班算，不查签证。”
某业内人士告诉记者，虽然允许旅客只飞首段，但一定要注意航司的相关要求。比如，第一段行程结束后旅客自愿离开，一般第二段行程不允许退票，或者只能退回基建燃油费用。旅客在值机时不要办理行李直挂，否则无法在中转城市取出行李。下飞机前说明下情况，避免空乘人员无法核实人数。“旅客一定要提前了解相关要求，避免后期出现纠纷。”
该人士称，特殊情况下，旅客可以采取曲线返程的方法。但不建议旅客频繁这样操作，部分航司之后可能会限制这类旅客购买中转航班。
国家队出手
广铁集团：增开动车至海口
广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途经博鳌站1对，具体车次详见12306网站。
国家民航局同意增加海南运力 有关航司正在报送计划
为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换波音777、波音787、空客330、空客350等宽体机型执行三亚航线。
海南旅游主管部门：可从海口、博鳌等附近城市出发
海南省旅游和文化广电体育厅行业管理和安全监管处处长周兴华：第一是协调航空公司增加运力，第二建议游客从海口乘机离岛，航班相对比较多，价格相对比较便宜。另外我们这个建议，游客也可到新海港乘船离岛，我们也协调新海港增加运力，这样游客离岛成本将大幅下降。
各航司建议未提前购票的游客避免从三亚这个热门城市直飞，多数情况下，从海口、博鳌出发比直接从三亚出发更具可行性。也可以先从海口出发，到附近城市再转机。
针对返程难问题，三亚传媒融媒体也发布报道，为游客返程支招。三亚传媒融媒体记者了解到，要想省钱返程，可以有几种解决方案。一是选择中转乘机或临近目的地乘坐高铁。二是错峰出行，提前返程或者节后延期返程。
记者支招 这几个省钱办法请收藏
三亚传媒融媒体记者从OTA平台查询，2月16日、17日返程高峰期，从三亚直飞北京，仅剩公务舱，回程机票破万元。若选择中转方案则至少便宜五六千元。如2月16日，从三亚飞北京，经重庆转机的航班，机票价格4000元多一点。2月17日，从三亚直飞沈阳最低也要一万元左右，若选择经西安中转，价格不足5000元，便宜一半。
出游平台也为用户提供临近方案，即从三亚飞至目的地附近更便宜的城市，再坐高铁返程。如2月16日、17日三亚直飞成都，价格在9000元以上，但选择从三亚坐高铁至海口，再从海口直飞成都，价格要便宜两三千元。2月17日，游客从三亚飞天津4000多元，再从天津坐高铁至北京，能比三亚直飞北京便宜六七千元。
此外，如条件允许，建议游客错峰返程。2月16日、17日返程高峰期返回北京，从三亚直飞至少也要1万元左右，如提前至2月15日（初六）返程，则可从三亚坐高铁至海口，再从海口直飞北京，4000元出头即可，节省6000元左右。
那么，如果要延期返程，延期几天更合适？
相关负责人表示，综合考虑节后工作及省钱程度，节后再申请两天年假，性价比更高。如2月19日返回北京，能比2月18日便宜5000元左右。
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综合自央广网、海南日报、三亚发布、澎湃新闻、封面新闻等
