“不是傅园慧”的普通游客维权，也不能被区别对待。
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撰稿 / 马涤明（媒体人）编辑 / 何睿 校对 / 刘军
▲同样的黑车宰客，同样的投诉，普通游客也应该获得跟傅园慧同等的对待。图/新京报视频号截图
近日，体育明星傅园慧在长白山乘车时遭遇临时加价，发微博求助后，吉林市文旅部门介入，其所乘坐的私家车司机因未取得从业资格，车辆也无相关营运手续，被处以3万元罚款。
但据澎湃新闻报道，2月18日，广州的刘先生反映称，自己在1月25日前往长白山雪岭景区时也遭遇了与傅园慧相似经历，可他向有关部门投诉后，问题至今还未解决。
同样的黑车宰客，同样的投诉，傅园慧遭遇的问题“秒”被解决，而“不是傅园慧”的普通游客，却至今未讨来说法。央媒评论中“假如不是傅园慧呢”的质疑，这么快就得到了“验证”，不知当地相关部门作何感想。
傅园慧被宰事件发生在2月17日，而当地对违法营运司机的顶格处理2月18日就完事了。再看“不是傅园慧”的广州游客刘先生，根据他的说法，投诉快一个月了，目前仍停留在“一直在核查当中”的状态，直到媒体介入后，长白山管委会交通运输局方面才表示“会尽快处理”。
近一个月时间核查不完一起黑车宰客事件，当地运管部门的说法是证据不足，刘先生并未提供司机的正脸影像，“这个车要是在道儿上拉人，你举报了，我们看见了，肯定依法查处，现在就是没证据，他不承认是他拉的。事实清楚，我们一定会处理的”。
必须提供司机的正脸影像才处理，不知此说法是否有相应的依据，但“正脸影像”的举证门槛甚高、很难操作，却是一个常识。身在异乡的外地游客面对黑车司机本就处于弱势，人身安全都有担忧，让游客对着司机正脸拍摄取证，未免强人所难。
而且，如果暗拍设备成了一种“旅游必备”，岂不滑稽？当地旅游、客运行业的声誉，恐怕也难以承受得了这般“抹黑”。
不用说，黑车司机、无良中介肯定会双手赞成“正脸影像举证”这样的“规定”。游客举证门槛越高，执法部门“核查难度”越大，黑车司机、无良中介的“宰客生意”自然越好做。
利用现代技术将执法取证做得更精密准确，是一种进步，但也不应完全依赖特定的技术方式，更不能把取证责任完全推到受害人身上。
最不可取的则是，群众不能举证，执法部门就说“无法核实”。当地运管部门以“未提供司机正脸影像”而认定“就是没证据”，往好听了说是懒政，说不好听的就是不作为，甚至是亵渎职守。
说到底，“不是傅园慧”的普通游客维权，也不能被区别对待，甚至用“证据不足”“一直在核查”这些搪塞之词敷衍。地方更不能把营商环境、消费经济、旅游品牌等口号喊得响亮，行动却总是跟不上。
同样的黑车宰客，同样的投诉反映，却遭遇了截然不同的处理结果，到底是哪些部门在哪个环节上出了问题？这可能也是最值得重视的情况。
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遭遇“黑车”加价
普通人该如何维权?
什么是黑车？黑车到底“黑”在哪儿？
其实，与我们日常生活紧密相关的黑车主要分为两类，第一是黑客运，就指未取得道路运输的合法经营资质，擅自从事旅客运输经营的车辆。
另一类是黑出租，是指未取得客运出租汽车运营证，从事客运出租汽车运营业务。
黑车主要有以下问题：
一是驾驶员没有取得驾驶资格证。
二是车辆没有取得合法资质，存在安全隐患。
三是服务质量难保证。
交通部门提示，如果发现“黑车”非法营运行为，不要盲目举报，要保留好乘车的相关证据，比如乘车录音录像、车辆牌照号、支付凭证等，然后拨打12328交通运输服务热线进行举报。接到举报后，执法人员会根据举报人提供的线索进一步调查取证。
部分来源：新京报此前报道
值班编辑 古丽 李加减
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