□本报记者 郭北晨
2月19日至23日，河南迎来“自西北向东南、覆盖全省”的冻雨降雪天气过程。本轮雨雪较上一轮有所不同，“先雨后雪”“雨雪混杂”“冻雨冰粒”相态复杂多变，叠加春运返程高峰，给人们出行带来极大挑战。
我省道路交通运输部门闻“雪”而动，一个个忙碌的身影，一幅幅生动的铲雪场面，一条条“便民之路”，成为皑皑白雪中最暖心的风景线。
除雪“利器”轮番上阵
旋耕机是什么？农民伯伯最了解，犁地、松土……都离不开它。如今，河南把这些农用机械开上了高速公路，派上新用场——除雪！
豫南区域冻雪、冻雨后，高速公路桥梁、弯道、爬坡路段等重点部位平均积雪厚度达15厘米以上，且伴随有坚硬冰层。河南交投集团创新使用“旋耕机+除雪王”的组合除雪作业方式，用“硬核”手段攻克路段除冰难题。
在京港澳高速郑漯段，前方“平地机+推雪车”开展除雪作业，后方路警联合压速带道通行；机场高速采用“六机连推”“双向对开”阶梯作业方式，保障降雪期间通行“零阻断”……
河南省高速公路通车总里程达8321公里，河南交投集团管辖近80%。此轮降雪中，该集团共撒布融雪剂4.37万吨，出动25876人次、多功能除雪车5722台次、其他除雪设备2942台次，经过连续奋战攻坚，打了一场“漂亮仗”。
“我们将总结典型经验、有效措施，形成可借鉴、可复制、可推广的保通服务工作模式，努力使之上升为河南范本、行业标准。”河南交投集团党委委员、副总经理袁冻雷表示。
雨雪不阻“暖心”出行
受雨雪影响，郑州机场通行能力有所下降，各民航保障单位不间断对飞机区内的跑道、滑行道、停机位等区域进行除冰雪作业。
郑州机场候机大厅内座无虚席。身穿“红马甲”的青年志愿者团队，随时向有需要的乘客提供帮助。
“郑州机场及时启动应急机制，为旅客额外提供1500余张凳子，同时开放了两舱休息室，为特殊旅客提供免费休息场所。”郑州机场旅客服务部党总支书记侯双健说。
彼时，还有许多旅客滞留郑州城区，需要尽快赶赴机场。
郑州交运集团从应急保障运力中，紧急抽调24辆大巴及经验丰富的驾驶员，由骨干人员带队，先后从市内11个酒店安全运送1000余名旅客到达机场，保障旅客顺利踏上出行之路。
国铁集团郑州局管内各大火车站候车室24小时开放，并主动与地方政府主管部门联系，协调加密地铁、公交、出租车等交通工具运力班次，延长运营时间，服务好旅客出行“最后一公里”。
无数的暖心举措，驱散了寒意，护航雨雪中的春运路。
网友点赞“流动”河南
“今起进入雨雪最强时段，河南再次开启硬核除雪模式”，近日，河南日报这条短视频一经推出，立刻引发广大网友共鸣。
网友“乐途”说：“在连霍高速开封至郑州段，雪才下半个多小时，路面刚有一层薄薄的积雪，我开车40多公里，就遇见4辆除雪撒盐车。”
“河南只用行动除雪。”“保障老百姓出行，河南就是中！”看网友们的IP地址，北京、江苏、安徽、湖北、海南……遍布全国各地。
网友点赞的背后，是交通枢纽河南的使命担当。详尽的应急预案、充足的物资人员、顺畅的指挥调度……成就了一次又一次快速清雪、暖心保障的底气。
正如网友“1038”所说：“翻开中国地图，如果把京津冀、长三角、珠三角、成渝连线成圆，就会知道河南的位置，他们责任重大，河南也作出了表率。”
雨雪是大考，总要有人迎难而上、冲锋在前。连日来，河南无数交通人快速响应，让赶路的身影更加从容，也保障了繁忙的春运，映照着“流动的河南”澎湃不息的脉动。
