在中国市场B级车市场，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。从市场表现来看，2007年，迈腾正式被一汽-大众引进国内之后，便自此开启了自己的辉煌之路。15年的时间里，经历三代升级的迈腾可以说是越战越勇，并实现了在国内累计销售破200万辆的成绩，成为当之无愧的B级车市场标杆车型。
2023年，大众迈腾累计销量超过了19万台，较高的销量足以说明大众迈腾的号召力仍不可小觑。时间来到今年1月，大众迈腾卖出了18728辆，和帕萨特一起强势开局，也让大家再次见证了“德系双雄”的实力。
根据最新消息，今年两款车均将迎来换代车型的上市。其中，新迈腾预计将于4月份开幕的北京车展上正式上市，一起来看看新车最新实车图。
结合实车图显示，新一代迈腾采用了大众最新的家族式前脸，并和海外版帕萨特保持高度一致。
具体来看，车头采用新造型的大灯组，并用镀铬条连接，再配合发光车标，进一步增强了未来感和时尚气息。车头两侧则加入了C形的空气动力学装饰，中间辅以镀铬饰条元素，丰富了车辆的层次感。
来到侧面，一根贯穿的腰线从翼子板前方一直延伸至尾灯组附近，微微上扬并和前后门把手连为一体。另外，新车仍采用传统门把手，并没有选择迎合当下审美。
从申报信息来看，新一代迈腾车身长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，目前在售的迈腾车身长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新一代迈腾车长增加124毫米，车宽增加22毫米，高度增加8毫米，轴距保持不变。同时，新一代迈腾提供17英寸和18英寸轮辋可选。
从申报信息来看，新一代迈腾车身长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，目前在售的迈腾车身长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新一代迈腾车长增加124毫米，车宽增加22毫米，高度增加8毫米，轴距保持不变。同时，新一代迈腾提供17英寸和18英寸轮辋可选。
车尾部分，新车运用了很多线条进行勾勒，突出层次感和立体感。尾灯组采用为时下流行的贯穿式设计。两侧下包围处也是C形的动力学装饰，这和前包围相互呼应。
内饰方面，新车和大众ID.7 VIZZION很相似，配悬浮式的中控屏，另外主副驾驶前方分别配备全液晶仪表和娱乐副屏，科技氛围极为浓郁。另外新车还采用了怀挡式的电子换挡机构，这样一来中央通道就更加简洁，其分布有无线充电面板和大尺寸的储物格。
动力方面，申报信息显示有2.0T和1.5T发动机可选，最大功率分别为162千瓦和118千瓦。作为参考，在售迈腾提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，售价区间为18.69万-25.39万元。
写在最后，新款迈腾足足加长了124毫米，这应该符合咱们国人以大为美的审美需求。所以大家认为关于全新迈腾，你觉得有足够实力挑战帕萨特、凯美瑞吗？
