河南日报客户端记者 陈学桦 范坤鹏 见习记者 曹润泽
“倒车请注意、倒车请注意……”4月24日，打开抖音平台“一花|一世界”的短视频，国内耳熟能见的魔性提示音响彻在万余公里外的美国街头，引发路人纷纷围观拍照。
即将外贸出口的珠峰轻卡
“这是我们生产的原车卖到了美国，其实为了方便出口，我们根据客户需求还生产有英文、西班牙语提示音车辆。”偃师区三轮摩托车商会会长、洛阳珠峰华鹰三轮摩托有限公司董事长张耀卿介绍，“产品不仅质量过硬、价格合理，还带有空调、CVT无级变速等功能。今年一季度海外出口量增加了三成，市场销售火爆，企业发展信心满满。”
世界“三蹦子”看中国，中国“三蹦子”看河南，河南“三蹦子”看洛阳。
偃师区委书记彭仁来介绍，“偃师区三轮摩托车产业起步于20世纪90年代，以油动正三轮摩托车为主，逐步转型为油动三轮、电动三轮、全封闭篷车、特种车等多车型协同发展局面。全国每生产3辆三轮摩托车，至少有1辆是偃师制造的。偃师区拥有全国唯一的三轮摩托车产业集聚区，被誉为‘中国三轮之都’。”
洛阳珠峰华鹰三轮摩托有限公司
忙碌的总装生产线
据统计，偃师区2023年整车产销量近40万台，零部件约2000余万件，行业销售收入约45亿元，税收4100余万元。其中，全区三轮摩托车整车出口5.8万辆，零部件出口54.35万件（套），出口额6.5亿元。
河南“三蹦子”何以风靡海外？
位于偃师三轮摩托车产业集聚区内的洛阳川渝精工车桥有限公司，企业年产30万套三轮车后桥配件，是2012年从重庆招商引资企业。“这里是我们在北方设置的第一个生产基地。我们当时除了税收、地价优惠，最主要是看中了偃师的知名度，另外就是政府定期组织的企业交流、对标提升、商务洽谈、企业培训、外地参观学习等，为扩大产品内销和企业外贸出口奠定了良好基础。”企业负责人张显中说。
洛阳川渝精工车桥有限公司
年产30万套后桥配件
在张显中看来，偃师区三轮摩托车产业集聚度高、配套资源完备、产业链条完备。“在集聚区内所有的毛坯件都有，组装1辆三轮摩托车，调集所有的零配件仅需20分钟。”张显中说，不仅保证了产品出厂快，而且政府服务配套也很便捷。
截至目前，偃师区拥有珠峰耀隆、北易大阳、大河摩托、大志摩托等15家准入资质整车生产企业，以及福山减震等200余家摩托车零部件企业，有珠峰耀隆、大阳、长江等知名品牌和生产企业，带动转移当地劳动力1.2万人。行业现有规模以上企业28家，高新技术企业5家，专精特新企业2家，省级企业技术研究中心1家，是国内三轮摩托车产业链和配套体系最完善的地区。偃师在2021年被国家商务部认定为“摩托车及零部件外贸转型升级基地”。
流水线生产按部就班
在洛阳北易三轮摩托车有限公司仓库，经智能生产线打包后码齐堆放的整车零部件有一人多高，这60多台车即将出口到墨西哥新客户手中。走进整装车间，工人们正在流水现场赶订单，从这里每4分钟就会有一台车走出生产线。
“目前，有100多家客户已经提前至少2个月打款订购产品，他们认为货款放在我们这里很放心。”洛阳北易三轮摩托车有限公司负责人李虎成介绍，“今年通过广东外贸平台，我们又增加缅甸、中亚、东南亚等地5家新客户，凭借客户信誉度和产品质量我们再次拓展国际市场。”
供应全国，辐射全球。
据介绍，偃师三轮车企业出口多集中在东南亚、中亚、西亚、非洲、拉美等地区。摩托车零部件除供应本地企业外，辐射供应河北、山东、江苏、重庆、广东等地区，实现了“一地采购，供应全球”，连续两年出口货值6亿元以上。
对摩托车配件智能化打包后即将出口
4月22日，在刚刚召开的偃师区三轮摩托车行业座谈会上提出，要抢抓风口机遇，积极打造科技创新平台，培育龙头企业、专精特新企业、高成长性企业，加快三轮摩托车及零部件产业向外贸出口转型，走好偃师“三蹦子”的海外之路，推动三轮摩托车产业高质量发展。
“目前，区里已制定印发三轮摩托车高质量发展五年行动计划，通过‘集聚发展、培育龙头、油电并举、稳内拓外、提质增效’的发展路径，力争通过3年以内的努力，实现三轮摩托车及零部件企业全部进入产业集聚区集聚集约发展，打造‘十分钟快捷高效配送圈’，加强实现产业转型发展高质量发展。”偃师区政府有关负责人说。
