湖南省交通厅回应“安慈高速开通2年半就出现裂缝”：情况属实，正在处置
极目新闻记者 邓波
近日，湖南常德至张家界的安慈高速公路路面出现裂缝引发关注。5月6日，极目新闻记者从湖南省交通运输厅公路养护管理处获悉，情况属实，目前他们正在进行处置。
据网友发布的文章，安慈高速77KM处双向路段出现裂缝，有关部门已赶到现场处理，途经车辆需要绕行。现场图片显示，高速路面出现了多条裂缝。
高速路面出现裂缝（图源网络）
5月6日上午，极目新闻记者从当地交警部门和交通部门得到证实，安慈高速道路出现裂缝属实，涉及路段为石门段，该路段双向封闭，途经车辆需要绕行。
极目新闻记者注意到，2021年12月31日，历时三年建设的安慈高速公路正式通车，也就是说，距今仅通车2年半的高速路面出现了裂缝。此前常德市交通运输局工作人员称，此事系下雨导致。网友对该路段的建设质量产生了质疑。
湖南省交通运输厅公路养护管理处负责全省高速公路大修工程及竣工验收等相关工作。6日下午，该处工作人员告诉极目新闻记者，安慈高速道路出现裂缝情况属实，他们正在进行处置，具体情况需要联系高速公路相关单位。常德市交通管理局工作人员也表示，需要联系高速公路相关单位。
公开资料显示，安乡至慈利高速公路位于常德市和张家界市辖区内，是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，是连接杭瑞高速、二广高速、常张高速和常德北部5县（市）和张家界市的主动脉。项目全长121.14公里，途经常德市安乡、津市、澧县、临澧、石门和张家界市慈利等市县。根据双向四车道高速公路标准修建，设计速度为100km/h，总投资为102.51亿元。
石门收费站 图源“铁建高速”微信公众号
这条高速公路由中国铁建投资集团、中铁十五局、中铁十八局组成的联合体，以“BOT＋EPC”模式进行项目的投融资、建设管理和运营维护，也是中国铁建在湖南投资建设的首个高速公路项目。中铁建湖南高速公路有限公司是这条高速公路的投融资、建设和运营单位。极目新闻记者多次致电该公司，但电话一直未获接通。
来源：极目新闻
