奋战当“夏”
施工正忙
湖南多个交通项目
迎来新进展
一起来看
张官高速：阴沉溪大桥全幅贯通
6月1日，随着最后一片30米T梁精准落下，张官高速二标最长桥梁阴沉溪大桥全幅贯通。阴沉溪大桥沿阴沉溪河道三次穿越溪谷，是张官高速二标第5座全幅贯通的桥梁。
阴沉溪大桥全长988.08米，全桥共六联，共设计桩基112根，梁片270片。建设过程中，项目部结合天气与水位变化情况，有序推进桥梁主体施工，优化专项施工方案，全面落实安全技术交底，加强施工现场过程控制，对T梁的预制生产、运输、架设等各环节进行严格管理。架梁过程中使用专业架桥机，有效降低误差，切实解决施工过程中存在的难点，有效保证施工进度。
醴娄高速：仙岳山隧道全幅贯通
5月30日，随着最后一次掌子面爆破的巨响传出洞口，醴娄高速公路仙岳山隧道左洞顺利贯通，标志着该隧道已全幅贯通。
仙岳山隧道右洞长915米，左洞长855米，单洞跨径18.4米，进出口均穿越煤层及破碎地质带。施工过程中，项目部安排专职副经理进驻现场调度把关，成立路地协调、技术攻关、设计优化、安全保障、质量检测、环保治理、材料供给等工作专班，确保隧道工程进展顺利、各项指标符合设计要求。
据了解，醴娄高速公路全线4座隧道已全幅贯通3座，人形山隧道计划于今年8月份全幅贯通。
城龙高速：上里水河大桥顺利贯通
近日，城龙高速三标上里水河大桥顺利贯通，标志着项目取得了重要阶段性成果，为保障项目总体建设进度奠定了坚实基础。
上里水河大桥跨越山谷，桥墩最大高度为57.969米。建设过程中受大雾、大风及暴雨天气影响大，架梁条件差，吊装难度大。
为了保障T梁架设安全高效，项目部明确禁止在夜晚、大雾、大风、暴雨等恶劣环境下作业，并临时封闭桥下便道、安装警示牌，避免村民误入施工区域。梁板运输和吊装时，必须使用对讲机、安全绳、警报器。落梁后，立即做好临时支撑，焊接横向和纵向连接筋，确保梁体稳定。过跨后，立即安装临边防护和防坠网，及时焊接湿接缝钢筋，降低桥面后续工作的安全风险，确保作业人员施工安全。
株洲综合物流集散中心项目(一期)启运
5月30日，株洲综合物流集散中心项目(一期)启运仪式在石峰区举行。
株洲综合物流集散中心项目位于石峰区清水塘新能源装备产业新城，总占地规模2096亩，由湘粤非总部、铁路物流园、株洲港、B保中心及铁路专用站五部分组成。项目以湘粤非铁海联运为核心，通过打造多功能物流板块，与怀化国际陆港形成湖南东西两大国际物流枢纽。项目由株洲市城发集团下属清水塘公司投资、建设、运营。
新建部分拟分三期开发，其中一期规划布局铁路货场、港口提质改造及仓储基地，建成后预计实现年发运量220万吨，其中商品⻋10万辆，集装箱8万标箱；二期规划布局铁路入港联络线及仓储用地，打造铁水、铁海联运体系，增加散货、棚车等业务运输功能；三期打造物流商贸基地，打通国际物流通道。整体建成后，将为株洲及周边区域提供多式联运、仓储配送、流通加工、展示交易、信息平台等多种物流服务，助力株洲加快构建“水铁公海冷空”六位一体物流体系，打造成为湖南和中部地区南向国际物流枢纽中心，为“3+3+2 ”现代化产业体系注入新动能。
浏阳：站场建设跑出“加速度”
今年来，为更好统筹城乡协调发展，推进城乡基本公共服务均等化，改善群众出行条件，助力乡村振兴，浏阳市交通运输局科学谋划，统筹推进站场基础设施建设，着力打造高质量、高标准村级首末站亮点工程。目前，按照高质量、高标准建成的高坪村村级首末站，占地面积2240平方米，建筑面积218平方米，现有18台公交车在运行，每日运行50余趟次，极大地方便了高坪镇村民的出行以及农产品进城，打通了群众出行、农村物流“最后一公里”。截至目前，浏阳市已建成站场10个，今年在建站场项目7个。
下一步，浏阳市交通运输局将继续扎实推动站场建设，不断提升城乡客运服务多元化供给水平，全面提高公交服务质量，努力实现更高水平的“人享其行、货畅其流”，全面赋能乡村振兴。
桃江又一条旅游集散路建成通车
5月20日，桃江县桃花湖风景区至印象农业至桃花江农业公园至G536国道旅游集散路建成通车，沿线风景秀丽，路面焕然一新。
2024年度，桃江县农村“三路”（资源路、产业路、旅游路）建设项目15.595公里、新村与撤并村便捷连通路24.186公里，共39.781公里，其中重点民生实事建设任务为30公里。
桃江交通部门着力建好“三路”和新村与撤并村便捷连通道，紧抓工程前期工作，环环相扣，“三路”项目已完成施工图设计与批复，有序进行项目立项、财评和招投标等前期工作；新村与撤并村便捷连通路已完成7.148公里，其余项目将陆续开工建设，预计11月底全部竣工，将重点民生实事项目建设落到实处，切实优化营商环境。
来源：湖南交通运输
