近日，位于河南省洛阳市偃师三轮摩托车产业集聚区的洛阳珠峰华鹰三轮摩托有限公司生产车间内，工人在生产线上忙碌着，生产设备满负荷运转。该公司国际贸易部经理杨延昌告诉记者，外贸订单已经排到了下半年。
前不久，中国产电动三轮车相关短视频在海外平台爆火，成为外国人眼中的“网红产品”。有着“中国三轮摩托车之都”称号的偃师，三轮摩托车出口已经成为外贸增长的风口。2023年，偃师区三轮摩托车整车产销量近40万台，零部件2000余万件，行业销售收入约45亿元。
近年来，偃师区向三轮摩托车产业开出高端化、智能化、绿色化“三大改造”良方，为产业发展搭建平台，助力产业转型蹄疾步稳。洛阳川渝精工车桥有限公司年产30万套三轮车后桥配件，是偃师政府2012年从重庆招商引资的企业。该公司负责人张显中表示，偃师不仅给了政策优惠，还提供了保姆式的贴心服务，为公司扩大产品内销和出口奠定了良好基础。
截至目前，偃师区拥有15家整车生产企业，以及200余家摩托车零部件企业，是国内三轮摩托车产业链和配套体系最完善的地区。
“我们制定印发三轮摩托车高质量发展5年行动计划，确定‘集聚发展、培育龙头、油电并举、稳内拓外、提质增效’的发展路径。通过创新改造，偃师三轮摩托车产业终会在国际市场乘风破浪，扬帆远航。”偃师区委书记彭仁来表示。 （经济日报记者 夏先清 杨子佩）
