“10年前，北上广深的旅行社来温泉镇考察我们的景区，车行至旺草镇人家就返回了，他说‘你们的交通条件太差了，我们都是40座以上的旅行大巴，你们这个路叫我们怎么带客来？’如今，北上广深和川、渝是我们省外客人的主流，因为以前到这里的金双路由乡道变成了三级路。我们对将来的发展越来越有信心，旅游体验项目不断上新，持续引流。”近日，正在策划新体验项目的绥阳县双河洞景区运营负责人罗建军告诉记者，以前的交通影响了景区的客流量，如今的交通阔步向前。
2021年以来，双河洞景区游客接待量每年近30%年递增量，去年游客50万人次。
绥阳县平均气温15.1℃，森林覆盖率达70%，旅游资源得天独厚，拥有亚洲第一长洞、世界第三长洞——双河洞；国家级自然保护区、地球同纬度仅存的原始森林——宽阔水；国家级水利风景区——双门峡；负氧离子含量创世界吉尼斯纪录的天然氧吧——红果树；央视《大美中国》选景地——清溪峡；可饮可浴的汇善谷温泉、神奇秀丽的观音岩、全国唯一的高山溶洞——万佛洞、鸟语花香的鸣泉谷、湖光潋滟的卧龙湖等10个A级景区以及693个旅游单体。依托这一优势，绥阳大力发展旅游业。
当前，绥阳县更是将旅游业作为支柱产业深入打造，除了独特的资源优势，高效便捷的路网优势是发展的底气之一。2023年，绥阳县累计接待游客563.6万人次、旅游综合收入达60亿元，分别同比增长50.4%、57.5%。
而随着G75复线的开通，以创建“全国青少年研学旅行目的地、全国大学生文艺创作实践基地、全国大学生‘三下乡’社会实践基地”为载体，绥阳旅游从观光游到探险游，从康养游到农旅研学游，今年1至5月，绥阳仅A级以上景区接待游客量就同比增长64%。
大发展离不开大交通。“四好农村路”铺就了发展快车道，绥阳县通过项目立项争资、财政量力投入以及整合部门资金等多层次、多渠道筹集整合建设资金，实施国省道改造、县乡道改、通村公路项目、组组通项目835个共2037.871公里，强化一批“骨干路”，打通一批“循环路”，建设一批“产业路”，补齐一批“末梢路”，迅速实现行政村全通沥青（水泥）路、通公交车或客运班线、30户以上自然村寨全部通硬化公路，成功创建“四好农村路省级示范县”高效便捷的路网架构由此形成，“一条大道、两路风景、三季有花、四季常绿、常年洁美”的农村公路交通引领乡村振兴就此迈入新轨道。
交通引擎之下，工业发展迅猛。贵州省“四个一体化”重点项目之一的循环经济产业园落户绥阳，该项目已达年产值40亿元，实现税收5亿元，帮助1000多人实现就业。目前，绥阳县省级经济开发区已有企业92家，规模以上企业28家，就业10100人。
交通引擎之下，传统农业向经济农业转变势如破竹。绥阳全县辣椒、方竹笋均由10年前的不足20万亩，发展到30万亩和48.5万亩，而山银花则由10年前的3万亩发展到2023年的23.3万亩。太白镇水坝村的鲟鱼走出国门，小关乡飞水村的青脆李和黄杨镇天平村的花椒走进重庆。宽阔镇红河村依托紧邻宽阔水国家级原始森林的自然优势和交通优势，2018年开始外出务工人家中的26户78人面向重庆发展避暑民宿，每年返乡三个月开避暑民宿创收近600万元。该村同时利用地理优势发展中药材和中蜂养殖，村集体经济积累达到130万元。而在通往双河洞景区的“贵州省十大最美农村路”——不足12公里的金双线上，民宿和餐饮店集群式发展近100家。
今年的6月1日，绥阳县又一条三级公路——风桶岩至高桥农村路开工，该公路连通AAAA级景区——红果树景区，终点于文星村高桥与现状国道G243平交，将于今年底完工。
“届时，绥阳县城通往所有3A以上景区的道路，以及通往全县所有乡镇（街道）所在地的道路，都是三级以上。接下来，公路网助推经济发展的优势将更加彰显。”绥阳县交通局公路建设中心主任彭符说。
绥阳县融媒体中心记者 张晓敏
编辑 徐春燕
二审 谢国欢
三审 唐正平
