日前，交通运输部发布《小交通量农村公路交通安全设施设计细则》（JTG/T 3381-03—2024，以下简称《细则》），作为公路工程推荐性行业标准，自2024年8月1日起施行，《细则》的管理权和解释权归交通运输部，日常管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
《细则》总结了小交通量农村公路交通安全设施建设的成熟经验，借鉴国内外的相关科研、设计成果及标准规范，以多个路段的试验验证为基础，对技术指标进行深入研究，对设计要求进行详细规定，是以提高小交通量农村公路交通安全为目标，为小交通量农村公路交通安全设施的设计提供可操作的技术方案。
安全设施包括交通标志、交通标线、视线诱导设施、护栏、栏杆与拦挡设施、减速丘与块体路面、凸面镜、限高架与限宽墩等。
一、总体设计
一般规定：提出应依据交通组成及安全需求，结合公路的自然条件、建设成本、风险因素等进行总体设计；应在充分了解项目需求、收集相应的资料和现场调查的基础上进行，改扩建工程还应收集现有公路的运营情况、交通事故情况及交通安全设施现状等内容。
设计使用年限：设计使用年限是各类交通安全设施正常使用条件下能按预期目的使用的年限，超过设计使用年限后要根据设施的状况来判断是否继续使用、维修加固后使用或重新建设，具体如下表规定。
设计原则：应针对项目特点和可能存在的安全风险，从安全、管理、环境、成本等方面提出设计目标；交通安全设施设计内容应包括交通安全设施设计方案、技术指标等；应结合公路线形、路侧条件、交通组成等因素综合设计。
二、交通标志
包含版面设计、材料与结构、禁令标志、指示标志、警告标志、指路标志等内容。
三、交通标线
围绕对向车行道分界线、车行道边缘线、停靠站标线、平面交叉标线、立面标记、错车道标线、突起路标等进行了具体规定。
四、视线诱导设施
包括轮廓标、线形诱导标、示警桩、示警墩、道口标柱、简易视线诱导设施等内容。
轮廓标：夜间有通行需求的路段，在车道宽度变窄、平曲线路段且视距不良，未设置照明及车行道边缘线时，宜设置轮廓标，以及隧道侧壁上宜设置轮廓标。
线形诱导标：当平曲线半径小于或等于60m时，宜设置线形诱导标，设置间距宜为12m，线形诱导标可代替轮廓标或与轮廓标同时设置。
简易视线诱导设施：临时或短期需要设置视线诱导设施的，路侧有固定物体，需要提醒驾驶人的，可采用简易视线诱导设施。
五、其他设施
护栏、栏杆与拦挡设施：对路基护栏、桥梁护栏和栏杆、拦挡设施等进行了具体的说明。
减速丘与块体路面：针对减速丘、块体路面的设置要求作出规定。
凸面镜：小交通量农村公路会车视距不足的小半径弯道外侧宜设置凸面镜，视距不良的平面交叉口可设置凸面镜。
限高架与限宽墩：针对限高架、限宽墩的设置要求作出规定。
标准全文请点击阅读原文查看。
▼ ▼
*相关推荐
标准｜行标《公路基础设施长期性能科学观测网（征求意见稿）》
行标《公路隧道火灾报警系统技术条件（征求意见稿）》发布
行标《公路汽车号牌视频自动识别补光装置》征求意见
团标《智慧高速公路路侧设施布设规范》征求意见稿发布
*原创推荐
年终茶话｜“国进民退”下的智能交通市场格局变化
年终茶话｜全量感知与分层解耦
年终茶话｜智慧高速建设场景与用户获得感
年终茶话｜数据驱动交通及运输管理、生产优化升级
年终茶话｜公路改扩建项目信息化市场预测
年终茶话｜2023年城市智慧交通亿级项目有多少
