据澎湃新闻消息，稍早前，有网友在人民网“领导留言板”提出，近日，位于南阳仲景大桥隧道的“隧道摇滚乐队”开始逐步“出圈”，南阳的音乐摇滚名片正在逐步形成。为大力发展南阳文旅产业，持续“出圈”，建议可以向四川绵阳市吸取经验，打造一条“音乐巴士”。邀请本土乐队在规定环线上行驶的音乐巴士上进行“律动南阳”，可在融媒体等网络平台进行直播。可以借鉴绵阳经验，融入地方特色，不生硬照搬，打造属于南阳的新形式。
对此，河南南阳市文化广电和旅游局在日前答复网友建议时表示：针对您提出的建议，市文广旅局高度重视，立即组织人员专题研究，并且与绵阳市文旅局沟通，了解到：“音乐大巴”在很多城市都有，短期内轰动，但难以长远发展，也造成公共资源的浪费。
“要想出圈关键是要立足自己特色，必须打造出南阳原创创意，吃别人嚼过的馍没味道，模仿或跟风都很难出圈。”南阳市文广旅局表示，下一步，将进一步开展好群众文化活动，丰富群众精神文化生活，满足人民群众对高质量精神文化生活的需求，助力全市文旅市场发展，为南阳现代化省域副中心城市建设贡献文化力量。
解读：在官方简介中，南阳在西汉时即为全国六大都会之一；东汉时期为光武帝刘秀的发迹之地，故有“南都”“帝乡”之称。历史上还曾孕育出“科圣”张衡、“医圣”张仲景、“商圣”范蠡及“智圣”诸葛亮等名家。坐拥“富矿”，南阳想要靠自身特色原创“出圈”，并非自命不凡。
不过和省内接连“出圈”的洛阳、开封等城市相比，南阳似乎差了点运气。近年来，南阳对文旅产业的重视程度与日俱增，态度不可谓不急迫。
连续两年召开文旅产业方面的高质量发展大会，提出“要把发展文旅产业摆在突出位置”，“加快由文化旅游资源大市向文化旅游产业强市转变”。
坚持自身特色，并不意味着闭门造车。在此次回应中，南阳市文广旅局也提到组织了人员专题研究，并与绵阳市文旅局沟通了解。
在这之前，南阳还曾组织研讨“烧烤出圈”现象、赶赴淄博考察夜间经济，前往洛邑古城、清明上河园实地考察洛阳、开封文旅产业发展情况，学习当地文旅融合。
南阳的努力，不能说没有起色。去年初，有关于“南阳挣钱，襄阳消费”的讨论甚嚣尘上，其所指向的正是当地文旅产业综合效益相对较低的问题，一组数据对比明显——
2022年，南阳共接待旅游人数7371.07万人次，旅游总收入318.76亿元；同期，襄阳共接待游客6338.09万人次，国内旅游收入为496.47亿元。也就是说，南阳游客比襄阳多出1000万人次，旅游收入却少了180亿元。
而根据不久前公开的最新数据，2023年南阳共接待旅游人数8993.89万人次，旅游总收入573.39亿元；同期，襄阳接待国内游客10002.78万人次，实现国内旅游收入716.97亿元。尽管游客总量被襄阳超越，但旅游收入差距却相对缩小。
不过，这距离南阳的目标仍然相去甚远。按照南阳的规划，到2025年末，全市游客接待量突破1亿人次，旅游综合收入超过1000亿元。
无论是近年来基于自身资源的三国IP推广，还是“无中生有”有打造音乐之城，南阳想要“出圈”的心是迫切且真诚的。
但每座城市都是复杂的综合体，要为城市确立一个清晰而独特的定位，同时发掘出契合这座城市的超级IP，需要经历一个长期过程和持续投入。在成名之前，这座城市也许不得不付出必要的时间成本和学习成本。
来源：城市进化论
