河南日报客户端记者 郭北晨 通讯员 吴飚
2月23日，历经4个月的连续奋战，由中铁广州局集团承建的河南淮河新区港区项目陆域堆场土方开挖圆满完成，标志着进入地基冲击碾压和管线施工。
新建息县淮河新区港区项目占地约1124亩，共建设2个1000吨级集装箱专用泊位、1个1000吨级多用途泊位和5个1000吨级通用泊位等8个千吨级泊位，设计吞吐量585万吨/年，岸线长度728米，码头水工结构采用高桩框架+高桩走道板组合结构。
项目建设具有施工时间紧、土石方开挖方量大等特点。其中，港区陆域堆场占地面积约30.58万平方米，主要包括散货堆场、件杂货堆场、集装箱堆场以及相应的生产、生活辅助配套设施。作为堆场施工的关键节点，堆场土方开挖设计量222.2万方，自进场施工以来，为安全高效推进施工，项目部组织召开专题会议，明确工作重点、把握关键环节，合理资源配置，投入挖掘机、洒水车、自卸车等各类机械设备75余辆，施工人员100余人；通过“科学组织、精细管理，交叉作业、压茬推进”等施工方式，按期完成了土方开挖作业，实现了安全零事故、环保零投诉的目标。
项目以集装箱、建材、钢材、农副产品等件杂货和粮食等散货运输为主，建成后能够吸引息县及周边县市大宗货物至水路运输，进一步带动区域经济发展，通过铁路专用线与宁西铁路连接打造成为公铁水联运示范港区，对优化沿线经济产业布局，支撑淮河生态经济带建设具有重要意义。
