“每天傍晚都得抢车位，要是回来晚一点，临时停车位就没了，只能把车停在路边或者附近的停车场，太不方便了。” 近日，四川省攀枝花市金域阳光小区的业主张先生无奈地抱怨道。
今年4月1日起，该小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。尽管这一举措对小区规范停车起到了较好的效果，但仍引发了部分临停业主的不满——若返回小区稍晚，他们的车辆可能面临无法进入的情况。
▲车辆进入金域阳光小区
这一争议的背后，反映出的是小区停车困局。一方面，小区临停车位仅有573个，但有临时停车需求的业主达1200余户，缺口日益增大；另一方面，8元/次的临停收费低于周边小区，吸引大量外来车辆涌入，加剧了车位争夺和业主不满。
5月21日，红星新闻记者探访发现，该小区实行“不对外停车”的管理措施，在一定程度上缓解了外来车辆抢车位的状况，但由于临停车位总量紧张，停车难的问题仍未得到根本解决。
没有购买车位的业主
每天临停靠“抢车位”
近日，有攀枝花金域阳光小区的业主反映称，小区存在物业限制部分业主车辆进入停车场的情况。该网友称，因自己未购买车位，当停车场系统显示临停车位已满时，物业便禁止其车辆进出小区停车场……
该小区位于攀枝花东区炳草岗炳三区机场路中段。5月21日下午6时许，红星新闻记者在该小区的停车场入口看到，岗亭处悬挂着“本小区不对外停车”的告示牌，电子显示屏实时更新临停车位剩余数量。当天下午，车辆陆续驶入小区，临停车位数量从3个减少至1个，很快临停车位显示为0，不允许临停车辆再进入。
▲金域阳光小区
“以前我们可以随意进入小区，寻找临时停车位停车。但现在，只要显示临停车位已满，像我们这些没买车位的业主就被挡在门外，实在太不方便了！”金域阳光一期的张先生因未购车位而备受停车困扰。他称，许多未购买车位的业主都有同感，认为物业的做法不合理，给自己的出行带来了困扰。
刚接完孩子放学的于女士表示：“为了出行方便，我们家租了一个车位，按月付费，每月大概500元，比临时停车费用贵了一半，但不用担心回来晚了没地方停车。”小区业主但先生家里有两辆车，但只买了一个车位，另一辆车只能临停，“每天回来现找车位，有就停，没有也没办法。临停车位太紧张，买车位又太贵，实在不划算。”
小区车位紧张
临停“先到先停、停满禁入”
红星新闻记者采访获悉，从今年4月1日开始，金域阳光小区推行临时停车位“先到先停、停满禁入”的新办法。当车场管理系统监测到临停车位饱和时，道闸系统将禁止临停车辆驶入。虽然该举措引起了部分临停业主的不满，但也得到了不少小区业主的支持。
该小区的地下车库管理公告显示，随着小区入住率提升、停放车辆的增加，小区车库停车场已不能满足业主临时停放需求，无车位车辆占用私家车位或停放在车库各通道上及部分主干道、弯道上，消防部门在进行年度和季度消防安全检查时，发现车库内有部分车辆占用消防通道的现象，存在重大安全隐患，责令限期整改并进行处罚。
▲小区的临停车位
购买了车位的业主陈先生告诉红星新闻记者：“之前一些临停车辆经常乱停乱放，导致我们有车位的业主停车都困难，我们当然不满意。”但随着小区推行上述新举措，小区临停乱象得到了进一步规范，他对这样的举措表示支持。
21日下午，记者在该小区停车场入口看到，物业公司秩序员正在现场维持车辆秩序。据其介绍，小区因区域位置较好，临停收费24小时以内收费8元，低于周边多数小区，曾吸引大量外来车辆涌入，常出现乱停乱放、通知挪车不配合等情况，一度引发本小区业主不满。为此，小区实施“不对外停车”政策后，外来车辆大幅减少，乱停乱放现象也得到有效改善。但由于小区临停车位紧张，每天有部分临停业主的车辆无法进入小区。
新措施已进行公示
临时停车位需求缺口较大
据该小区物业相关负责人介绍，小区实行分级停车管理：已购置或租赁车位的业主车辆可通过自动识别系统无障碍通行；临时停车的业主则需安保人员核对业主数据库，确认业主身份后才能放行。
“新措施实施以来，很多临停业主对此并不买账，经常和我们安保人员发生争执，我们也很无奈。”物业负责人解释，之所以出台这一措施，是因为此前停车场过道违规停车和乱停现象严重，购买了车位的业主意见很大。“所以今年3月，我们召集业主委员会代表等进行商议，制定了新政策，并进行了公示。”
▲车辆进入金域阳光小区
刚实施的新措施让临停车业主很不习惯，每到下午下班高峰期，小区原本狭窄的停车场入口处，进出车辆与过境车流交织，常常出现拥堵现象。记者在小区停车场内看到，每个车位前都有明确标识，区分了私家车位和临停车位。临停车位业主张女士无奈说：“小区临时车位太少了，每天下班路上都得掐着时间，就怕回来晚了没地方停。有时候只能把车停在附近停车场或路边允许停放的区域。”
据了解，该小区临停车位仅有573个，但有临时停车需求的业主达1200余户，需求缺口较大。物业负责人表示，对于未能进入小区停车的业主，安保人员会引导他们将车辆停放在附近停车场或路边合规区域。
