包括周口港、信阳港2个主要港口，郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店8个地区性重要港口。
近日，河南省人民政府办公厅印发《河南省临港产业发展规划（2025-2035年）》（简称《发展规划》），对河南水运网的整体架构、临港产业的发展进行了全面规划。
根据《发展规划》，未来河南将拥有至少10个航运港口，通过层次分明的内河航运水网，打通与长三角连接的黄金水道，不仅能享受到低成本的航运物流，也能够发展更多临港产业，带来更多就业和产业机会。
具体在港口航道方面，以“2+8”分层次港口为节点，即周口港、信阳港2个主要港口，郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店8个地区性重要港口，以“一纵三横九支”航道为骨架，即“一纵”为唐白河航道，“三横”为淮河、沙颍河、沱浍河航道，“九支”为洪汝河、涡河、史灌河、潢河、贾鲁河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠济河航道，结合河南省产业布局，总体构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局。
此外，河南将大力发展临港物流业。其中，重点发展大宗商品物流、集装箱物流、冷链物流、能源储备等，探索发展口岸物流、国际供应链物流，提升临港物流业对产业链、供应链的支撑保障能力。
在集装箱物流方面，加强与宁波港、太仓港、连云港港、上海港等长三角地区港口合作，不断完善港口集装箱航线网络。同时，提高集装箱码头配套设施、机械专业水平，推广应用集装箱标准化船型。此外，吸引沿江沿海港口企业、班轮公司、物流企业等，参与内河集装箱运输经营，建立港航货企业联盟，促进内河集装箱经营一体化发展。
冷链物流方面，建设港口冷链集装箱堆场、临港冷链物流专业园区，完善生鲜农产品初加工、保鲜预冷、冷藏配送等设施，提升港口冷链集装箱堆存处置能力。推广应用冷藏集装箱、蓄冷箱、保温箱等单元化冷链载器具，规范推动在道路运输等其他运输方式中，使用水运冷藏集装箱。
