近日，有不少自媒体开始关注广汽埃安员工持股计划，并指出有广汽埃安员工因股权缩水造成巨额亏损。
6月16日晚，广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》，对网传员工持股相关消息正式回应并发表声明，此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言，有关广汽埃安员工股权激励计划，目前亦依法依规处于正常推进中。
2022年时，广汽埃安启动混改计划，当时，679名员工和广汽研究院115名技术人员共同出资近18亿元参与持股，占股4.55%；根据协议，员工认购资金需锁定五年，2025年5月前只需支付利息，6月底开始偿还本金。
广汽埃安启动上市以来，IPO进程多次推迟。到了2025年3月，广汽埃安总经理古惠南公开表示 “当前不是IPO好时机”，市场普遍认为其上市计划已无限期搁置。
广汽埃安在声明中强调了生产经营正常，并表示将依法追究恶意造谣者的法律责任。
近年来，多家新能源车企通过员工持股绑定核心人才，但此类计划往往依赖上市或估值增长实现退出。员工持股计划在新能源汽车行业屡见不鲜，其中也不乏多家国企旗下的新势力品牌。
潇湘晨报记者胡雄
