大象新闻·河南交通广播记者 李鹏
一、郑州至洛阳高速公路
1.线路规划：
项目起点位于郑州市荥阳市贾峪镇周新庄东南，设置马米路枢纽互通与郑州西南绕城高速相交，终点位于洛阳市伊滨区刘窑西，设置龙门枢纽互通与二广高速相交，路线全长99.013公里。
郑洛高速与绕城高速互通效果图(图源：中建八局)
2.主要控制点：
郑州市、荥阳市、巩义市、偃师市、洛阳市、伊川县。
3.建设规模：
郑洛高速全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段采用120公里/小时、100公里/小时。
4.建设意义：
该设计将改变郑洛双城格局，过去两地产业协作常受制于2小时车程瓶颈，通车后通勤时间将压缩40%以上。贯通后将极大便利郑州、洛阳两地直接联通，进一步促进两地经济文化交流。
5.预计通车时间：
2026年6月(以实际为准)
6.建设进程：
郑洛高速目前已实现工程总进度过半，其中路基工程完成70%，涉及湿陷性黄土的关键段落已实现贯通，为即将展开的路面施工创造了连续作业条件。
桥梁下部构造整体完成60%，控制性工程荥阳高架桥已进入桥面系施工冲刺阶段。
按当前进度，全线2998片预制梁板将在今年12月底前完成架设，同步推进的桥面铺装和防撞护栏施工已形成流水作业。
4月15日，郑洛高速后寺河特大桥最后一节塔柱浇筑完成，主塔结构顺利封顶，标志着后寺河特大桥索塔施工完成，将转入主梁施工阶段。
5月23日，郑洛三标项目应天寨隧道左洞顺利贯通，至此项目3条隧道(含青龙山隧道、凤凰山隧道等)全部实现贯通，为郑洛高速全线按期建成奠定坚实基础。
二、渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段
1.线路规划：
渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段起点位于淅川县马蹬镇岭东村北侧，顺接渑池至淅川高速公路西峡至淅川段，向南跨越丹江，穿越丹江湿地实验区至豫鄂省界，顺接湖北省十堰至淅川高速公路。
2.建设规模：
项目线路全长24.838km(不含南段0.6km)，沿线设置服务区1处，互通式立交2处。项目全线桥梁29座，隧道3座，涵通道55道，桥隧比高达49%。
3.建设意义：
项目建成后，河南淅川至湖北十堰的车程将缩短约1小时，大大改善丹江口库区周边交通条件，促进豫鄂两省经济文化交流。
4.预计通车时间：
2025年底(以实际为准)
5.建设进程：
全线控制性工程丹江小三峡特大桥已完成主塔封顶，目前正在进行钢箱梁安装作业。
三、沁伊高速公路
1.线路规划：
沁伊高速公路是河南省重点建设项目，北起焦作市沁阳市柏香镇，南至伊川县白沙镇与汝阳县交界处。
2.建设规模：
路线全长98.9公里，其中洛阳境内59公里。
3.预计通车时间：
2025年12月(以实际为准)
4.建设进程：
近日，在位于洛阳市偃师区大口镇的沁伊高速公路项目建设现场，大型机械正在进行路面沥青摊铺作业。
