据《车质网》统计数据显示，2025年6月共受理车主有效投诉信息息13,870宗，环比微降1.3%，同比上涨26.4%。其中，受理的有效投诉信息共涉及942款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型275款。从“2025年6月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，6月上榜前十名的车企包括比亚迪、长安汽车、上汽通用别克、广汽本田、一汽丰田，其中比亚迪和长安汽车为3宗，上汽通用别克为2宗，奇瑞汽车、吉利汽车、广汽本田和一汽丰田均为1宗。
具体来看，比亚迪王朝和海洋系车型因“新旧款迭代纠纷；价格变动”被投诉至榜首位置，涉及秦L、海豹06新能源、宋L DM-i三款车型，其中秦L位居榜首，但投诉量有所下滑，从5月的269例下滑至144例，其它两款车型也不同程度下滑。
据了解，这主要是因为比亚迪发布高阶智驾的新车，不仅配置更高，价格还比老款低，引发消费者不满。2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，一口气上市21款搭载高阶智驾的新车，其中10款车型来自王朝网、11款车型来自海洋网，包括宋L DM-i、宋L EV、宋Pro DM-i、唐DM-i、唐EV、海鸥、海豚、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i、海豹06GT、海狮07 EV、海豹07 DM-i等智驾版车型。不过，从目前来看，比亚迪并未提供老车主补偿方案，这其实也是属于正常的市场行为。
上汽通用别克旗下君威因“灯罩裂纹或变形；无法启动”被投诉，投诉量为65例；英朗因“转向系统卡滞；转向系统异响”被投诉，投诉量为88例。
总体来看，6月自主品牌投诉量还是占比较大，投诉的问题多集中在“新旧款迭代纠纷、价格变动”上，这也是新能源汽车发展带来的结果，而合资品牌投诉量主要集中了部件老化等问题上，例如“仪表台开裂；部件老化”等问题。
