大象新闻·河南交通广播记者 宋冰霜
炎炎烈日，路面成了巨型“烤炉”，车辆轮胎正默默承受着这场高温“考验”。河南交通广播提醒大家，出行前一定要提前检查车辆状况！
一、预防爆胎有妙招，这些细节要牢记！
01别让轮胎“连轴转”
长时间高速飞驰，轮胎和路面不停“较劲”，热量越积越多，一旦超过承受限度，轮胎就可能因内压过高而爆胎，所以跑一段得让轮胎歇歇脚。
02别给轮胎 “加负担”
车辆超载时，轮胎得扛着超出极限的重量，内压会跟着飙升，这种超负荷状态下，爆胎风险会大大增加，千万别让轮胎“累垮”。
03胎压要 “刚刚好”
胎压太高，轮胎就像绷紧的弦，碰到坑洞、尖锐物容易被扎爆；胎压太低，轮胎会变“软”，帘线和橡胶性能下降，同样容易出问题，保持合理胎压才安全。
04老化轮胎别 “硬撑”
要是轮胎出现鼓包、老化裂纹，或者有严重外伤，说明它已经“力不从心”了，继续用就是拿安全开玩笑，必须及时换新，别等出事才后悔。
二、4个“不做”，让轮胎更耐用！
01不原地打方向盘
原地打方向盘时，轮胎与地面处于静止摩擦状态，胎面花纹会被强行拖拽，容易造成胎面橡胶局部磨损加剧，长期如此会导致胎面花纹变形、老化速度加快。
正确做法是：在车辆开始缓慢移动后再转动方向盘，减少轮胎与地面的硬摩擦。
02不压马路牙
马路牙子边缘坚硬且多有棱角，轮胎压上去时，胎侧会受到剧烈挤压和摩擦。胎侧是轮胎结构中相对薄弱的部分，长期碾压容易出现鼓包、开裂，甚至损伤内部帘线，严重影响轮胎强度和使用寿命。
正确做法是：建议停车或行驶时与马路牙保持足够距离，确需靠近时放慢车速，避免直接碾压。
03不剐蹭轮胎胎壁
胎壁负责支撑轮胎的整体结构，其橡胶层较薄，内部含有帘布层等关键部件。剐蹭路边石、护栏等硬物时，胎壁容易被划伤、割裂，不仅会导致漏气，还可能引发爆胎风险。
正确做法是：日常行驶中要注意观察路况，避开路边障碍物，停车时预留足够空间，防止胎壁与其他物体发生剐蹭。
04不浇冷水给轮胎降温
车辆长时间行驶后，轮胎因摩擦会温度升高，橡胶处于膨胀状态。此时直接浇冷水，剧烈的温度变化会使轮胎内部结构因热胀冷缩而受损，导致橡胶老化加速、强度下降，甚至出现裂纹。
正确做法是：将车辆停放在阴凉处，让轮胎自然冷却，切勿用冷水直接冲洗。
三、车辆爆胎后，这样做能化险为夷！
车辆行驶中发生爆胎很多人的第一反应往往是惊慌失措，下意识急踩刹车或猛打方向盘，试图快速控制车辆，这种本能反应很容易导致车辆失控引发侧翻、碰撞等更严重的事故。
正确的做法应该是先保持冷静，双手牢牢握住方向盘的3点和9点位置，切勿慌乱转动方向盘，牢牢握紧方向盘稳住车身，待车速降至较低时平稳地将车停靠到安全区域，之后再进行后续的安全处理。
发生爆胎靠边停车，设警示：
爆胎后不可紧急刹车，应当采取点刹缓慢降低车速；因为车辆在高速行驶中一旦爆胎会向一侧偏移，急刹车会加重偏移从而导致车辆侧翻；缓慢减速的同时，双手要紧握方向盘，保证车辆按直线方向行驶；车辆停稳后要第一时间打开双闪，并在确保安全的前提下，在后方150米处设置三角警示标志；车上人员应迅速撤离到护栏外等安全位置并报警求助。
