8月22日3时许，川青铁路青海段尖扎黄河特大桥发生施工绳索断裂事故。据人民日报消息，截至22日11时，事故已造成7人遇难，尚有8人失联。
中铁大桥局第七工程有限公司
公开资料显示，尖扎黄河特大桥桥梁总长1596.20米，是目前世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥，也是我国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。今年6月14日，尖扎黄河特大桥两侧主墩上完成两座高达百米的吊索塔架的封顶。该桥原本计划于今年8月实现主桥合龙。
据人民日报22日报道，项目由中铁大桥局七公司承建。事发时有15名施工工人、1名工程项目部现场负责人正在作业。施工方人员介绍，“因赶8月底合龙的时间点，此外夜间施工符合温度要求。连夜赶工发生这样的事万万没想到。”
8月22日下午，红星新闻记者来到位于武汉的中铁大桥局第七工程有限公司了解事故相关情况。工作人员介绍，凌晨发生事故后，公司在早上6点便派人过去了。“相关领导、技术人员等，已经去了几批人。事情今天才发生，现场的具体情况我们后方并不了解。”
据应急管理部通报，接报后，应急管理部部长王祥喜立即作出部署，要求即派工作组赴现场指导，抓紧核清人员情况，协调调派水域救援力量，千方百计搜救落水人员，同时要尽快查明事故原因，举一反三，坚决避免类似事故发生。
红星新闻记者 胡闲鹤
（来源： 红星新闻）
