近年来，我国海军的发展成就显著，在常规潜艇方面，039C常规潜艇的出现引起外媒关注。美国媒体《国防新闻》对它作出高度评价，认为其战力超强，达到了常规潜艇性能的世界顶尖水平。

发展历程：从追赶者到引领者

我国常规潜艇的自主研发始于上世纪90年代，当时技术基础薄弱。1994年下水的039型首艇，存在噪音大、机动性一般等诸多问题。为突破技术瓶颈，中国引进俄罗斯的基洛级877EKM型潜艇，从中学习到水滴形艇体和消音技术等关键知识。沪东造船厂深入研究，掌握了维修和改进能力，为后续发展奠定基础。

进入21世纪，039系列逐步升级。039A型加入AIP不依赖空气推进系统，延长了潜艇水下续航时间。而039C作为最新改进型号，集成了前期积累的技术成果，并融入诸多国产新技术，实现了从追赶者到引领者的转变。

功能、特色及作战性能：全方位的卓越表现

039C在隐身性能方面取得重大突破。美国《新闻周刊》2024年8月报道称，其艇体设计独特，围壳采用多边形折线状结构，这种设计在降低水下阻力和噪音的同时，有效躲避声纳探测。

美国海军新闻网站也指出，039C的“蘑菇头”围壳设计，提升了流畅性和静音性。通过多层消声瓦和先进材料的应用，潜艇噪音水平大幅下降。

更重要的是，039C是全球首个实现对抗主动声呐的潜艇，其围壳的倾斜“蘑菇头”设计，能有效偏转来袭声波，降低回波强度，通过几何优化制造探测盲区，还可利用表面涂层散射声波、产生虚假回波迷惑敌方。

在武器装备上，039C威力强大。它装备重型尾流自导鱼雷，速度高达100节，射程超50公里。央视军事频道曾播出相关视频，展示了其强大威力，一发鱼雷就能将800吨的靶舰拦腰切断。

此外，039C还能发射鹰击 - 18B潜射导弹，射程280公里，巡航速度0.95马赫，末段加速到3马赫，掠海攻击时精准且致命。相比舰射版鹰击 - 82，该导弹主动导引头更精准，对水面舰艇威胁巨大。

在动力和续航方面，039C配备新一代国产斯特林发动机，水下潜航时间显著延长。其AIP系统使用柴油燃料进行高效富氧燃烧，产生的热量推动活塞运动发电，为潜艇提供动力。废气通过吸收器和海水管理系统排出艇外，几乎没有明显气泡，这不仅增加了潜艇在水下的潜航时间，还扩大了作战半径，同时减少了因上浮充电而被发现的风险。

从整体作战能力来看，039C艇长77.6米，艇宽8.4米，水下排水量3600吨 ，潜航深度350米，最大下潜深度达500米，水下最大航速22节。艇身铺设第三代消声瓦，综合降噪技术领先。

它配备6具533鱼雷发射管，部分改进型号可能安装4单元垂直发射系统，增强对陆攻击能力。电子指挥设备先进，集成一体式广电桅杆、升级版声呐系统（如205基阵），采用高度智能化作战管理系统，减少人工操作需求，具备优秀的态势感知能力，能远距离发现、自动跟踪并攻击敌方目标，还可与不同海空作战平台协同作战，可谓战力极强。

国际地位：常规潜艇中的王者

与国际同类潜艇相比，039C优势明显。瑞典的A26型和德国的212CD型虽有类似的围壳隐身设计理念，但中国是第一个将该技术应用到实艇并批量建造服役的国家。A26首艇2027年交付，德国212CD挪威首艇2029年交付、德国本国2032年起步，而中国039C在2021年曝光，2022年就下水服役。

日本大鲸级潜艇虽有锂电池延长潜航，但隐身设计仍以静音为主，未实现像039C这样的动态对抗主动声呐技术。

我国039C常规潜艇凭借其先进的技术、强大的作战性能和高效的建造速度，已然成为常规潜艇中的王者。它的出现，不仅提升了我国海军的实力，也改变了全球潜艇发展格局，让世界见证了我们在潜艇技术领域的卓越成就。