交通是城市发展的“生命线”，更是中国式现代化的坚实底座。在南阳2.66万平方公里的土地上，“公铁水空”立体交通网正加速织密——高速公路纵横交错，机场改扩建如火如荼，内河航运破浪推进，物流园区昼夜繁忙。作为国家商贸服务型物流枢纽承载城市，南阳正以“交通破局、物流聚能、产业赋能”的路径，将区位优势转化为发展胜势，重塑豫西南开放新格局。
【南阳台记者 程晟：要发展枢纽经济，硬基建必须先过硬。此刻我们看到的南阳姜营机场改扩建项目，正进入攻坚冲刺期，工程非民航部分航站楼主体结构已全面完工，建设者们各司其职、紧张作业，每一道工序在精准衔接中高效推进，处处是热火朝天的建设景象。】
当前，南阳姜营机场改扩建工程已进入攻坚关键期。除非民航部分航站楼主体结构全面完工外，进入9月后，工程将陆续开展航站楼内部装修、机电设备调试、场道工程、配套设施附属工程等工作。随着各项建设任务稳步落地，南阳姜营机场“空中门户”的崭新形象正加速成型，未来将更好承接区域交通与经济发展需求。
【南阳铁航投集团党委委员 副总经理 王富辉：项目建成后，南阳姜营机场的服务保障能力将实现量级跃升，航线网络布局也将进一步优化，为南阳融入全国交通枢纽体系、赋能区域经济高质量发展注入强劲动力。这也将为南阳产业加速集聚创造有利条件，吸引更多的企业和人才汇聚南阳，推动产业的升级和发展。】
如今的南阳，条条通衢大道四通八达，已织密“公铁水空”四位一体的综合交通网络。高速公路通车里程在全省率先突破1000公里，通车总里程位居全省第一。南阳姜营机场航线达15条、通航城市18个。随着唐河航运工程一期加速推进，南阳借助汉江、长江“黄金水道”，将再现通江达海的辉煌。
【南阳台记者 张耀：如果说交通是枢纽的“骨架”，而产业则是枢纽的“肌肉”。在南阳豫资海元城市产业综合体，“骨架生肌”的图景正在上演，项目一期启动区已吸引中国邮政、牧采优选、顺丰、安得智联等16多家头部企业入驻，每天海量包裹从这里发往全国。】
【南阳顺丰云仓公共事务部负责人 李夏：南阳优越的地理位置，吸引了我们入驻，这也是河南省首家顺丰云仓。我们是八月初入驻的，经过一个多月的设备安装，系统调试，现在已具备运营条件，届时日处理订单量可达两万单，弥补了河南市场顺丰云仓空白。】
位于中心城区西部的豫资海元城市产业综合体，满载包裹的大货车穿梭其中，已建成的7栋现代化物流仓储传送带如长龙吞吐货物。物流的 “快” 与成本的 “省”，正是这里的核心竞争力。
【南阳豫资海元供应链管理有限公司负责人：一期启动区项目正在收尾，一期二批次项目准备今年年底启动，项目全部建成后，南阳至全国省会城市物流直达率将从58.82% 提升至90%，每年可节省物流成本32亿元，相当于为企业利润直接输血。】
枢纽经济的活力，更体现在“走出去” 的开放格局中。作为引领全市外向型经济发展的“桥头堡”，卧龙综合保税区以增强辐射带动、服务发展能力为重点，坚持项目为王，不断增强内生动力和发展活力。陆上丝绸之路织密了南阳与欧洲连通的“钢铁驼队”网络，南阳中欧班列累计开行线路6条，通达中亚、欧洲、东盟等地区多个国家。去年以来累计开行25列，货重3万吨，货值4810万美元。
【南阳市交通运输局党组成员 副局长 郭吉保：未来，将持续完善综合运输大通道，构筑起以综合枢纽为战略支点、多层网络为坚实基础的现代化交通格局，促进枢纽经济与城市功能提升深度融合，显著增强南阳在全国交通布局中的枢纽能级和辐射带动作用，为中部地区崛起贡献南阳力量。】
南阳广播电视台融媒体记者 程晟 张耀 报道
