河南日报客户端记者 王娟 通讯员 韩晓燕
9 月 8 日下午，一场特殊的推进会在南阳交通产业发展公司会议室召开。南阳交通产业发展公司与南阳市公安局高速交警支队一大队（下称 “高交一大队”）的代表围坐一堂，共同为 “南阳交投服务区交管义警队” 的组建把脉定向。随着会议部署落地，全省首支服务区交管义警队正式迈入实质性运作阶段，一场警企联动、共护高速服务区安全的治理新实践就此展开。
“节假日一到，服务区里车挤车、人挨人，光靠我们几个交警疏导，真是分身乏术。” 会上，高交一大队大队长蓝茁的话道出了高速服务区管理的普遍难题。他随即传达了支队党委关于组建义警队的意见，并拿出了具体 “作战图”：整合服务区管理员、安保人员、加油站员工、汽修师傅等 “本土力量” 组建义警队，让义警与交警 “同巡同勤、联勤联动”，从交通疏导、违法劝导到应急处置，实现全流程 “一体化” 响应。“以后服务区里有穿反光背心的义警帮忙，咱们的管控力量一下子就充实了！” 蓝茁说。
“这正是我们盼的！” 南阳交通产业发展公司执行董事李明红接过话头。他坦言，高速服务区作为交通枢纽的 “窗口”，长期受困于节假日车流人流激增、疏导压力大、管控手段单一等问题，“有时候遇到车辆剐蹭、停车位争抢，等交警赶到得耽误不少时间，义警队的成立，相当于给服务区安上了‘移动岗哨’。”
为让义警队真正 “建得成、用得好”，李明红提出了 “四个一” 硬举措：制定一套标准化实施方案，明确义警职责边界与工作规范；组建一支专业化义警队伍，通过交警培训让队员 “懂法规、会处置”；打造一个可复制示范点，先在车流量大的服务区试点运行，再逐步推广；列支一笔专项保障经费，为义警配备反光背心、对讲机等装备，消除后顾之忧。
作为具体实施单位，河南和畅高速开发公司负责人现场表态，将围绕 “人员、流程、培训、运行” 四大核心模块快速推进：先筛选一批责任心强、熟悉服务区情况的人员组建首批义警队伍，联合交警开展交通指挥、应急救援等专项培训；同步建立考核激励机制，确保义警工作有章可循、有据可依。“我们计划先在南阳东、南阳北等重点服务区试点，总结经验后逐步铺开，最终实现南阳交投旗下所有服务区全覆盖。” 该负责人说。
