大象新闻·河南广播电视台交通广播记者 张睿 通讯员 寇颖 杜冰 周通
国庆中秋假期，高速公路通行压力显著。河南商登高速睢县西收费站与睢县服务区毗邻，形成“站区一体”模式，且实行“一站两点”式运营。高速公路免费通行时段开始前，服务区内常聚集大量车辆等待；免费后，车流集中涌向收费站，极易引发拥堵。加之睢县服务区与下一个配备加油点的尉氏服务区相距81公里，排队加油车辆进一步加剧了通行压力。
据了解，为应对这一复杂情况，河南交投集团中原高速商睢分公司提前研判、周密部署，联合高速交警、服务区等单位，创新实施“三级现场疏导”机制，将保通环节前移，有力保障了双站口在高峰时段的畅通有序。
前置识别，精准分类：在收费转免费前约2小时，前置车辆识别员提便深入服务区停车场，使用爱心贴纸标识免费ETC车辆、长方形贴纸标识持CPC卡或纸券车辆，摸清车流底数，为后续疏导提供数据支持；中置引导，分道有序：在收费广场前20米处，中置车辆引导员根据标识对免费ETC车辆、非ETC车辆和收费车辆进行引导，动态指挥车辆分道通行，确保车流有序进入车道；后置处置，快速响应：在收费亭区域，后置特情处置员严阵以待，对可能出现的设备故障、收费信息不符等突发情况第一时间响应、高效处理。
该机制实现了从车流预测、多方联动到现场疏导、应急响应的全流程覆盖，保障了双站点在高峰期间畅通有序，得到了车主的称赞。同时，此次保通模式充分验证了“三级现场疏导”机制的有效性，实现了从被动应对到主动疏导、从单点管理到区域协同的重要转变，为同类特殊结构站点的运营管理提供了有益借鉴。
