2025年沙特国庆期间（9月23日），该国萨米·萨拉姆航空公司发布了一则宣传视频，其中出现了一架喷涂沙特国旗、编号为“78272”的歼-20战斗机模型。引发了我国广大军迷朋友们的猜测——这是沙特要购买我国的歼20战斗机吗？难道这款战斗机也能对外出售了吗？
要知道，“78272”并非随机编号，而是中国歼-20首批服役机型的专属标识，这种带有明确指向性的细节，绝非企业宣传的“无心之失”。
更耐人寻味的是，视频在引发热议后迅速被删除，这种“欲盖弥彰”的操作，反而让外界对中沙军事合作的想象空间不断扩大。
几乎在同一时期，沙特陆海空三军将领集体抵达北京，与中国军方举行第六次中沙军事合作委员会会议，解放军空军上将亲自接待，会议规格创下历史新高。从公开信息来看，双方明确提出“加强双边军事和防务合作途径”，而这一动作的背后，是沙特对自身安全需求的重新考量，以及对中美军事合作天平的微妙倾斜。
长期以来，沙特的国防装备严重依赖美国，从F-15战斗机到“爱国者”防空系统，美国武器曾是其安全保障的核心。但现实却屡屡让沙特失望：美国出售的装备常被“技术阉割”，导致其在实战中多次出现性能故障。
更关键的是，在巴以冲突等地区议题上，美国一味偏袒以色列，让沙特逐渐意识到“美国的安全承诺并不可靠”。正如欧美网友在社交平台上的热议：“沙特正在寻找新的安全靠山，歼-20模型就是最直白的信号。”
事实上，沙特对中国先进武器的兴趣早有迹可循。此前，沙特已从中国采购了彩虹-4无人机、红旗-9BE防空系统等装备，这些武器在实战中表现出色，且没有西方武器附带的政治条件，让沙特看到了“自主安全”的可能。
此后，沙特网友多次公开询问“歼-20、歼-35何时能出口沙特”，而此次国庆视频中的歼-20模型，更像是沙特对中国先进装备需求的“公开喊话”。
不过，讨论沙特是否会买歼-20，首先要面对一个核心问题：中国目前会出售歼-20吗？从现实来看，答案是否定的。作为中国自主研发的第五代隐身战斗机，歼-20目前仍是解放军空军的核心作战力量，其性能参数、隐身技术等均属于核心机密，一旦出口可能面临技术泄密风险；同时，歼-20的产能需优先满足国内国防需求，周边美国、日本、韩国部署的数百架F-22、F-35，仍需要歼-20形成有效制衡。而且我国官方也从未发布过歼-20的出口信息，这意味着短期内歼-20“非卖品”的属性不会改变。
但“现在不卖”不代表“永远不卖”，沙特想要获得歼-20的可能性，正随着中国军工技术的迭代不断增加。如今，中国隐身性能更强的歼-35已正式服役，这款机型从设计之初就兼顾了舰载与出口需求，未来很可能成为国际军贸市场的“明星产品”。
但更关键的是，中国第六代战斗机已完成三款原型机试飞，其在隐身能力、航电系统、武器配置上均实现对第五代战机的代际超越。按照中国军工“列装一代、研发一代、预研一代”的规律，当六代机大批量列装后，歼-20将逐渐从“主力装备”转变为“次主力装备”，此时开放出口不仅符合国防装备迭代逻辑，也能避免技术资源的浪费。
从国际军贸规律来看，美俄等军事强国均遵循“现役主力装备不出口，次代装备开放外销”的原则：美国从不出口F-22，但会向盟友出售F-35；俄罗斯在苏-57列装后，才逐步开放苏-35的出口。以此类推，当中国六代机成为空军主力时，歼-20的出口限制必然会逐步放宽。而沙特作为中国在中东的重要合作伙伴，且具备充足的资金实力和明确的装备需求，完全有可能成为歼-20出口的“优先考虑对象”。
此外，沙特此次三军将领访华，还释放了另一个关键信号：中沙军事合作正从“单一装备采购”向“体系化合作”升级。此前有消息称，沙特希望通过与巴基斯坦的军事合作间接获取中国技术——巴基斯坦已列装枭龙Block3战斗机，且计划引进更先进的装备，而沙特通过投资巴基斯坦军工产业，既能规避直接采购敏感装备的国际压力，又能提前熟悉中国装备的操作体系。这种“曲线布局”，很可能是沙特为未来引进歼-20做的铺垫。
当然，歼-20出口仍需面对一些挑战：美国可能会通过制裁施压沙特，阻止其采购中国装备；歼-20的技术解密程度也需要根据国际局势动态调整。但不可否认的是，随着中国军工实力的提升和沙特安全需求的转变，歼-20出口沙特已不再是“天方夜谭”。从国庆视频中的模型，到三军将领的高层会晤，沙特正在用实际行动向中国传递合作信号；而中国六代机的快速发展，也在为歼-20的出口“倒计时”。
或许在不久的将来，当中国六代机翱翔于蓝天之上时，涂有沙特国旗的歼-20，将成为中东天空上新的“安全符号”——这不仅是中沙军事合作的里程碑，更将重塑全球军贸市场的格局，让“非西方国家的先进装备”在国际舞台上拥有更多话语权。
消息来源：《环球网》9月30日报到《沙特军官集体来华，或开启“进货”模式》
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