阳光讯（记者 赵小康 通讯员 兰丹 文/图）金秋时节的长武，层林尽染叠翠流金。行驶在县域乡村道路上，平整宽阔的沥青路串联起错落有致的苹果园，彩色标线与沿线的银杏、侧柏相映成趣……一条条农村公路链接城乡，跨越山川溪流，直抵美丽乡村，串起了人们心中的诗和远方，更铺下了走向共同富裕的康庄大道，产业因路而兴、生活因路而美，农村因路而富，长武群众实实在在尝到了农村公路带来的甜头。
长武县亭宇公路
近年来，长武县坚持将“四好农村路”高质量发展与巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略一体推进，以“畅、洁、绿、美、安”为目标，打好“建管养运”组合拳，持续加大投入，创新工作举措，推动全县农村公路由“通”到“畅”向“好”转变，为农业强、农村美、农民富提供了有力支撑。“十四五”期间，全县改建普通省道8.139公里，新建等级公路8.666公里，实施自然村通硬化路87.13公里，路网密度达到182.7公里/百平方公里，公路总里程达到1036公里，突破千公里大关。长武先后被授予全省“四好农村路”示范县、全省农村客货邮融合发展样板县称号，2023年被交通运输部确定为第三批全国城乡交通运输一体化示范创建县，“出门硬化路、抬脚上公交”成为群众生活常态。
X301长武县彭长公路鸦儿沟大桥建设项目
筑路：织密路网“通脉络”，城乡一体焕新颜
“以前去县城得绕山路，至少要半个小时才能到，等鸦儿沟大桥通了，10分钟就能到！”一提起正在建设中的鸦儿沟大桥，长武县彭公镇的群众总是满怀期待。
X301长武县彭长公路鸦儿沟大桥建设项目，是长武县历史上由政府出资建设、单体投资规模最大的第一座桥梁工程，总投资1.18亿元，路线全长2.379公里，桥梁总长636米。项目通车后，不仅让34个行政村5万名群众告别“绕路史”，更推动彭公镇、相公镇融入县城10分钟经济圈，为苹果、核桃等特色农产品外销打通了“快车道”。
“我们以全国‘四好农村路’示范县创建为抓手畅通‘微循环’，‘十四五’期间，全县累计完成交通投资6.6亿元，先后建成相杨公路、长枣公路等一批县乡主干公路，实现镇（街道）100%通三级以上公路，133个行政村及30户以上自然村全部通硬化路，城乡交通运输一体化发展水平达5A级标准。”长武县交通运输局局长李永介绍。
“四好农村路”修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。在“建设好”农村路的长期实践中，长武始终坚持“规划引领、项目牵引、质量为先”，科学编制“十五五”交通运输发展规划，制定重大项目谋划储备“三张清单”，将交通建设融入经济社会发展的各个领域，做到交通运输与产业发展、乡村振兴、文化旅游相结合，同国土空间规划、国省干道规划等有效衔接，进一步优化农村公路布局。
长武县长宁公路
护路：精细管理“守安全”，智慧赋能保畅通
道路建好，更要管好。在长武，每条公路都有“专属管家”：负责巡查、捡拾垃圾、清除杂草、雨天排涝、雪天除冰，确保道路始终安全畅通。
长武县推行“路长制”管理模式，建立了以县镇村三级142名路长为架构的农村公路管护责任体系，完善“县有执法员、镇有监督员、村有管护员”的管护队伍，常态化开展道路巡查，实行农村道路管理网格化，真正实现“村村有路长”“路路有人管”。
按照“路基完整稳定、路面平整干净、路肩整齐平顺、边坡整洁美观、水沟排水通畅、桥涵防护坚实”的养护标准，长武2025年农村公路列养率达到100%，农村公路优良路率55.06%，自动化检测比例达到96.8%。“十四五”期间，长武农村公路管理养护累计投入2875万元，改造危桥两座，县乡道路路面改造提升351.5公里，完成农村公路安全生命防护工程568.5公里，形成了交通四通八达、运行安全畅通的路网布局。
“以前路上偶尔有超载车，现在有了视频监控和执法检查，路好走也更安全了。”经常往返县镇的长武司机李杰说。在长武，“管理好”农村路不仅靠“人”，更靠“智”与“法”的结合。
长武县大力发展“智慧交通”，围绕“一网多用、功能集约、便利高效”目标，投资600万元建成长武县智慧交通运输管理平台，配套开发养护通和掌上公交APP，推进农村客运、邮政快递企业上网数据赋智，建成电子公交站牌51个，延伸拓展定制化约车、个性化租车、公交实时查询、快递收寄等服务功能，在县乡主干公路危险路段安装视频监控50路，让农村公路管控动态化、可视化、智能化，实现了交通运输“云上监管”，让群众出行“选择更多、通行更畅、服务更好”。
长武县相杨公路南宫观景平台
美路：匠心养护“展新貌”，四季风光入画来
深秋的长武县相杨公路，两侧的红枫与黄杨交错成景，沿线的“美丽农村路”标识牌格外醒目。这条道路不仅是群众出行的通道，更是长武“养护好”农村路、打造“高颜值”交通廊道的典范。
“今年以来，我县立足县域农村公路实际，大力实施‘美丽农村路’提升改造工程，对亭巨公路、长宁公路36.72公里道路实施绿化提升、增设停车观景平台和添彩平台等。发挥‘美丽农村路+产业’‘美丽农村路+旅游’等发展功能，进一步联通公路沿线各空间节点，实现农村公路由‘通’向‘美’跨越。”李永介绍。
一路一特色、一段一风景、一处一小品，“三季有花、四季常青”，如今，无论是走路，还是驾车，穿行在长武县的各条道路上，最直观的感受就是，路宽了，景美了。
“十四五”期间，长武先后投资3026万元，建设“美丽农村路”6条92.2公里，打造绿化平台20处，突出乔灌草共生、高中低搭配、红黄绿相间，形成了集“生态、景观、休闲、旅游”于一体的景观道路，串联特色产业基地、农文旅融合发展景区和传统民俗村落，结合历史、红色、民俗、生态等旅游资源，先后建成精品旅游线路4条，吸引周边游客前来观光、休闲、度假，亭北村革命活动旧址、十里铺村田园综合体、青龙山旅游景区、槐庄村等景区成为网红打卡地，实现交通、经济、生态、社会效益最大化。
长武县农村客货邮综合服务中心
用路：多元运营“富民生”，城乡融合发展
“现在坐公交去县城只要3块钱，比以前便宜6块，还能顺带把快递取了，安全又省心。”长武县巨家镇赤峪村村民尚建华的体验，道出了长武“运营好”农村路带来的民生红利。
长武聚焦“高效便民、融合发展”，让农村路成为“致富路”“幸福路”。2022年以来，累计投资2500万元，对全县8条通村客运班线进行了公交化改造，大幅降低票价，增加发车频次，实现了全域公交化目标，受益群众8万余人。
“我们聚焦群众出行、物流配送、邮政寄递三个‘最后一公里’问题，深度整合现有交通、客运、物流等资源，推动功能集成、数据联通、服务便捷，着力搭建‘出行无忧、畅行无阻，人享其行、物优其流’的便民服务体系。”长武县交通运输局局长李永说。
道路通百业兴，物流畅活力旺。长武县按照“一点多能、集约高效”思路，依托县镇客运站、邮政网点、村委会、便民商超等资源，“十四五”期间，累计投资2亿余元，建成县城一级客运站1个，提升改造镇级客运站5个，构建起客货邮县镇村三级综合服务网络，为群众提供便捷出行、物流寄递、代销代购、帮办代办等“一站式”服务，促进了客货运输下乡进村、全域覆盖。同时，扎实推动客货邮三方融合，客运公司与邮政公司、极兔等6家快递企业开展运邮合作，按照“大件走专车、小件走客车”思路，开通“定时、定点、定线”农村客货邮合作线路14条，每天代运邮件快递1.6万余件。
农村公路的价值，早已超越交通本身。亭巨公路是长武通往南塬的一条主干公路，全长17公里，该路从长武三丰省级苹果高质高效示范园穿行而过，道路沿线共建成标准化苹果示范园21个，苹果贮存企业3家，电商12家，便利的交通为园区和企业的发展壮大创造了条件。
按照“路随产业走、产业依路兴”的发展理念，长武深入推进“交通+产业”“交通+文旅”深度融合，把“四好农村路”建到产业基地、通往旅游景点、连接和美乡村，助力苹果、农家乐、乡村民宿、观光旅游等产业发展壮大，推动群众增收致富。
长武县长枣公路
路，不仅是出行的希望，更是区域发展的助推器。从“通村达组”到“美路富民”，从“交通线”到“经济带”，如今，产业路、旅游路、生态路依山而建，村组路、搬迁路、致富路傍水绵延，长武“四好农村路”的故事仍在续写。未来，长武将持续深化“建管养运”协同发展，让“四好农村路”既成为串联陕甘的“通衢道”，更成为承载群众幸福生活的“康庄道”，为县域经济社会高质量发展注入更强交通动能。
