高铁叩响山门，峰林拥抱世界。历经近4年奋战攻坚的盘兴铁路，正式通车运营指日可待。
兴义南站
这条桥隧比高达90.44%的“云端铁路”，不仅将让黔西南州全面融入全国高铁网，实现贵阳至兴义2小时直达的夙愿，更为当地特色农业发展注入强劲动能，让“黔字号”农产品搭上产业升级的“快车道”。
“铁路通车在即，我们明年的蜂糖李还没挂果，预售订单就已经来了好几笔。”兴义市南盘江镇田寨村蜂糖李基地负责人刘学林在自家连片的果树间手持剪刀修剪枝条，话语里满是藏不住的兴奋，“盘兴铁路是一条发展之路、希望之路，它的开通对蜂糖李基地的产品销售和品牌打造起到了显著的促进作用。不仅方便了群众出行，更通过便捷的交通网络，为农产品流通、旅游发展等带来了更多机遇，助力群众增收致富。”
南盘江畔蜂糖李
作为黔西南特色农业产业的代表，田寨村的蜂糖李成熟期集中在每年6至7月，过去因交通不便，新鲜果子采摘后需经3小时山路颠簸才能抵达集散点，运输成本占售价三成以上，还常因挤压变质影响口碑，市场始终局限在周边县市。如今高铁的即将开通让这份“甜蜜产业”有了更广阔的销售预期。
“我们已经和广州、杭州的客商谈好了合作，明年果子采摘后，经分拣包装通过冷链快运，通过高铁运输，6小时就能直达市场，新鲜度完全有保障。”刘学林介绍，基地正趁着盘兴高铁开通前的窗口期升级包装生产线，计划联合周边农户扩大种植面积，让这份“甜蜜产业”借助交通红利辐射更多农户。
七舍茶园
黔西南州舍上茗香茶叶农民专业合作社茶园位于兴义市七舍镇。初冬时节，茶农们正趁着晴好天气对茶园进行管护，空气中弥漫着一缕淡淡的茶香。
该合作社负责人刘正武谈及盘兴高铁的影响时坦言：“盘兴铁路的开通，不仅为黔西南群众出行带来便利，更将成为推动‘黔货出山’的黄金通道。以七舍高山云雾茶为例，今年茶园产量达2500公斤，产值约150万元。高铁时代下，预计会带动销售额显著增长。企业将积极与万峰林等景区开展合作，通过‘高铁+文旅’模式，将优质茶叶融入旅游动线，让更多游客在体验‘中国最美峰林’的同时，品味到黔西南的茶香底蕴。”
七舍茶叶
交谈中，刘正武透露，合作社已与兴义南站达成初步合作意向，高铁开通后，将在站前广场设置特色农产品展示区，目前已有多家旅游公司提前对接组团业务，首批“茶旅融合”订单已排到明年年初。
“高铁未通，红利先至。盘兴高铁的核心价值，在于打破时空壁垒，让黔西南的农业资源与外部市场提前对接。”贵州省社会科学院党委副书记、院长黄勇接受记者采访时表示，这条贵州“市市通铁路”的收官工程，不仅破解了黔西南长期存在的“末梢困境”，更推动特色农业从“单打独斗”向“集群发展”转型。
薏仁米
目前，黔西南州已依托盘州站、保田站、兴义南站等沿线站点，规划建设农产品集散中心和冷链物流基地，整合蜂糖李、茶叶、薏仁米等特色资源，打造“统一标准、统一包装、统一销售”的产业化格局，让更多“黔字号”农产品借高铁之力走出大山。
中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会快运物流分会副秘书长解筱文在接受记者采访时则认为，盘兴高铁开通后，黔西南将成为衔接珠三角、成渝地区双城经济圈的关键节点，不仅能让本地农产品更快进入国内大市场，还能借助跨境物流通道探索出口路径。
盘兴高铁运行试验列车经过兴义市纳怀河特大桥。图/刘朝富
值得一提的是，在盘兴高铁带来的跨境贸易预期带动下，已有多家外贸企业抢先与黔西南的农业合作社建立联系，围绕高山云雾茶、精品蜂糖李等特色农产品在东南亚的出口事宜展开沟通，当前各项筹备工作有序推进。
铁龙待发，农兴可期。随着盘兴高铁通车在即，全州特色农业正以昂扬姿态驶入发展“快车道”，在乡村振兴的实践中，持续书写产业兴旺、农民稳步增收的崭新篇章。（文/黔西南日报融媒体记者 韦欢 图/黔西南日报图库）
来源：中国黔西南微信公众号
