上图 海马汽车第三智能工厂，智行盒子定制生产的智慧出行系列车。 本报记者 王延辉 摄
数据里的冲刺力
今年1—10月
郑州累计生产汽车95.6万辆
其中新能源汽车50.8万辆
□本报记者 王延辉
新能源汽车产业赛道上，河南造车新势力加速入场，驱动“车轮上的新河南”滚滚向前。
12月9日，郑州经开区海马汽车第三智能工厂里，一辆辆智行盒子INJOY系列定制车有序生产、下线。
今年9月底，海马汽车·智行盒子智慧出行系列车型发布，标志着我省新能源汽车产业智能化转型正式迈出从技术突破到场景落地的关键一步。作为省、市、区三级国资联袂培育的本土新能源自主出行品牌，智行盒子聚焦B端智慧出行，在3年内完成了从设计研发到量产交付的跨越式发展。
近年来，汽车行业正经历以电动化、智能化、网联化、共享化为核心的深度变革，汽车正逐渐从单纯的交通工具演变为人们生活的“第三空间”。
“随着汽车产业从机械时代迈向智能时代，出行工具的定义正从单一代步载体升级为场景化服务入口。”智行盒子（河南）科技有限公司创始人、董事长张署光说。目前，智行盒子已向南阳出租车公司、郑州达喀尔、马邦出行等合作伙伴交付车辆，涵盖大众出行、政企服务、文旅休闲、社会福祉四大场景。此外，盒子换电车型将加入宁德时代巧克力换电生态，加速能源补给升级。
当一辆辆智行盒子汽车提速驶向街头之时，一辆辆智己汽车也在郑州经开区上汽乘用车郑州基地第二工厂陆续下线。
上汽集团与郑州有着深厚情谊，智己汽车与郑州也结下新缘。进入四季度，智己新能源汽车郑州一期项目正式投产，开发生产增程式混合动力智己LS9车型，并带动一批高附加值的配套项目加速落地郑州。
“党的二十届四中全会明确提出，建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基。新能源汽车产业集群是河南重点打造的万亿级制造集群之一。郑州经开区将充分发挥汽车产业集群优势，聚焦强链延链补链，推动汽车产业链高质量发展。”郑州经开区管委会相关负责人表示。
在我国汽车产业版图中，郑州展现出强劲的发展势头。2024年，郑州新能源汽车下线62.6万辆、同比增长112.9%，带动汽车产量全年突破110万辆，首次进入全国前十位；今年1—10月，郑州累计生产汽车95.6万辆，其中新能源汽车50.8万辆。随着比亚迪郑州生产基地、上汽乘用车郑州基地放量达产以及造车新势力相继入场，郑州向着“新能源汽车之城”加速奔跑。
