央广网贵阳12月17日消息（记者杨贇）农村流通贯通城乡、连接生产和消费，是现代流通体系的重要组成部分，也是乡村振兴的重要内容。记者日前从贵州省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，贵州聚焦破解农村群众安全便捷出行和农产品上行、工业品下行“最先和最后一公里”难题，通过试点推动、以点带面方式，多举措深化城乡交通运输一体化（农村客货邮融合）发展，成效显著，让农村群众出行和城乡物流循环更加畅通高效。
贵州省交通运输厅党委委员、副厅长，省邮政管理局党组书记、局长卢方毅介绍，贵州利用县乡客运场站空闲区域改造为寄递物流中心，盘活闲置客运场站总面积约16.6万平方米，整合农村客运闲置运力，激发市场活力，开通城乡公交518条、定制客运727条；农村客运公交化改造后票价下降15%左右，上座率大幅提升。培育带货客运线路170条，带货车辆月均增收400-600元，推动重点支持县农村客运从“开得通、留不住”向“可持续、运营好”稳步转型。
同时，构建县乡村三级物流体系，深化客货邮融合，大幅拓宽农村物流覆盖面。目前贵州已完成55个县级共配中心改造、建成12137个村级服务站点。其中，15个重点支持县均已建成县级共配中心，建成高质量村级寄递物流综合服务站点2013个，服务农村人口超540万。通过共享运力资源，推行统一分拣、共同配送模式，在降低快递进村成本的同时提升时效，自动化、集约化分拣提升效率50%以上，企业综合成本降低25%以上；重点支持县实现快递每周5班进村，上行快递“当日出县”。
客货邮融合畅通农产品出村与快递进村双向通道，成为乡村振兴新引擎。2025年1—10月，重点支持县农村下行快递8197.53万件、同比增长22.63%，上行快递935.08万件、同比增长37.42%，有效增加群众收入，满意度持续提升。
