新车在高速行驶中突然发出一声巨响，随后全车断电，仪表盘中控全部黑屏，驾驶座上的周女士和丈夫在暴雨中经历生死三四分钟。
11月8日晚，周女士和丈夫驾驶刚提车10天的新能源新车在高速公路上行驶时，突然听到“砰”的爆炸声，随后车辆全车断电，中控和仪表盘所有光源熄灭。
事发时正值大雨，车辆停在超车道无法操作，直到三四分钟后才自动重启。
事后，周女士要求查看事发时的行车记录仪画面，却被告知“数据丢失”。厂家方面表示故障是中央娱乐屏软件问题，已通过系统升级修复，不符合“三包法”退车条件。
保修工单结算单
事件经过
2025年10月28日，周女士从昆明交付中心提取了她的新能源新车。在完成贴膜和除甲醛后，这辆车几乎没有上路行驶。
直到11月8日晚上，周女士和丈夫首次将新车开上高速公路。在超车道的长下坡路段，车辆以116公里/小时的速度行驶时，意外突然发生。
一声“砰”的巨响后，车内中控、仪表盘等所有可见光源全部熄灭，车辆瞬间“宕机”。幸运的是，后方车辆及时采取了紧急避险措施，才避免了更严重的后果。
双方回应
维修工单显示，车辆主要进行了“U盘升级”、“大版本升级C”和“ETC升级”等项目，并未对故障深层原因做出具体解释。
门店工作人员表示，车辆故障是中央娱乐屏黑屏重启，属于软件问题，已通过系统升级解决。
关键证据的缺失加剧了双方的矛盾。周女士多次要求提供事发时的行车记录仪画面与车辆后台数据，但被告知事发时段（上午9点到晚上8点）的行车记录仪未存储任何视频。
对涉事车辆行车记录仪画面丢失回应
法规与现实
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，在“三包”有效期内，若车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或动力蓄电池起火等情况，消费者可要求退换车。
周女士的情况是否适用这一条款，取决于故障是否被认定为“严重安全性能故障”。
该厂家售后政策显示，其“三包”有效期为24个月或50000公里，退换车有效期为60日或3000公里。周女士的车辆仍在退换车有效期内。
目前，事故车辆静静地停在极氪服务中心，周女士至今未敢取回。她签署了三次车辆数据调取申请书，仍在等待厂家的正式报告。
涉事门店表示，周女士已多次签署数据调取协议，流程正在进行中。“等流程走完，我们会第一时间把数据提交给她。”工作人员回应道。
对于软件故障为何会发出爆炸声的疑问，工作人员未给出进一步解释。在这场关乎安全的纠纷中，关键数据的缺失使得真相难以还原。
