据多家媒体报道，一汽-大众核心管理层再度生变。报道称，一汽集团党委常委、副总经理陈彬已卸任一汽-大众党委书记、总经理，仍保留集团职务，其职位由一汽丰田副总经理董修惠接任。
另外，现任一汽-大众销售有限责任公司副总经理、党委书记吴迎凯亦已递交辞呈。不过，目前一汽集团尚未公开回应此人事调整，据称相关人事变动将于2025年12月31日对外官宣，具体变动以官方发布为主。
资料显示，陈彬于1976年10月出生，1998年7月参加工作，现任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼一汽大众汽车有限公司党委书记、总经理。陈彬是东风公司的老将，其曾在该集团旗下公司任职超过20年。
陈彬于1998年7月开始工作后便进入东风公司，最早是在东风车桥股份有限公司实习，到2018年已经晋升到东风汽车股份有限公司党委书记、总经理。2020年9月，陈彬接替法方成为神龙汽车有限公司总经理、党委书记兼东风汽车集团股份有限公司总裁助理直至2024年7月。
后来，陈彬调任中国第一汽车集团有限公司任党委常委、副总经理，同年12月兼任一汽-大众党委书记、总经理，至今刚好一年。
董修惠则是中国一汽的老将，自1991年进入中国一汽已有34年，现任一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理。董修惠于1991年入职一汽集团，历任第二发动机厂实验中心技术员、集团公司办公室秘书，2003年参与筹建一汽丰田销售公司，2005年任销售企划部部长。
2015年，董修惠出任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理兼销售公司总经理，期间推动SUV产品线投放市场，实现连续六年销量超200万辆。2022年12月，董修惠调任一汽丰田汽车有限公司任总经理，兼任一汽丰田汽车销售有限公司副总经理、党委书记，提出“大厂担当”理念，推动智能电混双擎技术落地，带领一汽丰田连续完成销量目标。
一汽大众是中国一汽的利润奶牛。2024年末，为稳住集团一汽大众，一汽集团派出党委常委陈彬亲自主持大众板块，并同步启动营销、商品、成本、效率、股东合作“五大突破”改革。
在陈彬带领下，一汽大众于今年三季度率先完成大众品牌组织架构To C重构，敲定2026起投放10款新车的股东协议，包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车型。新车型将引入全新CMP等电动平台，搭载CEA全新电子电气架构。
业内分析，此次调整或与股东方对提速市场化、提振销量有更高要求有关。截至发稿，一汽集团官方尚未就人事变动发布正式公告。
