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水情预测准确率超80%，湖南“航道天气预报员”上线
近日，记者从湖南省水运事务中心获悉，由湖南省长沙航道事务中心联合长沙理工大学、湖南省水运建设投资集团有限公司共同研发的“智航先知”项目，紧扣水运行业实际需求，依托“复杂高等级航道水情精准预报技术研究及示范应用”科技项目，深耕多源测量数据价值挖掘，成功攻克传统预测方法时效短、准确率低的短板，准确率超过80%。
据悉，湘江作为湖南 “出江入海” 的核心通道，航道浅滩密布、水情复杂多变，枯水期通航瓶颈问题长期制约水运效能提升，传统水情预测方法因时效短、准确率低，难以满足高等级航道管理的精准需求。
该项目创新融合物理驱动与数据驱动双模型，构建起“雨情—水情”一体化数据库，研发“气象—水文—水动力”多级串联智能模型，有效破解了复杂航道多日水情预测的技术瓶颈。
通过该技术，航道部门可精准预报浅滩水深、桥梁通航净高未来7日数据，准确率超过80%。其中，3日短期预报误差控制在0.2米内，7日中期预报误差不超过0.5米，相较于传统预测方法，预报时效延长5天，精准度提升30%。同时，项目配套开发了可视化展示模块，将复杂数据转化为直观决策依据，可为相关部门决策提供清晰有力的参考依据。
目前，该项技术成果已深度融入水运发展全场景，在航道养护、重大工程保障、通航安全预警、降低物流成本等领域充分彰显科技赋能价值。其应用不仅有效提升了航道管理部门的养护效率、降低运维成本；更能切实保障航道工程建设安全，科学优化作业窗口安排；推动水运安全管理从“事后响应”向“事前预防”转型，大幅增强通航安全保障的前瞻性与主动性；进一步优化水路运输组织，破解运输环节中的低效、高耗痛点，实现水运物流成本的系统性降低与运输效能的全方位提升。（全媒体记者 李致远）
