1月13日，黔南州农村公路灾毁保险试点项目集中签约仪式顺利举行。作为全省农村公路灾毁保险交通强国专项试点的地区之一，黔南州此次在全省率先实现全域农村公路灾毁保险全覆盖，标志着黔南深化“四好农村路”建设、推进交通强国试点取得关键进展。
集中签约仪式现场。
此次试点是黔南州落实《交通强国建设纲要》等系列政策文件的具体实践，核心是通过保险机制革新破解农村公路管养难题，强化民生服务保障。项目覆盖全州1.67万公里县道、乡道、村道及其附属设施，投保里程按各县(市)实际核定，总保障额度达3397万元。保险责任涵盖雷击、暴雨、滑坡、泥石流等多种自然灾害引发的公路损毁，以及清理、抢通、修复等全流程支出，构建起“灾前预防、灾中应急、灾后理赔”全链条保障机制。
黔南州山地广布、地质条件复杂，农村公路作为城乡联通的“毛细血管”，畅通与否直接关系群众出行安全和生产生活。此次签约的保险项目明确单次事故赔偿限额380万元、绝对免赔额1000元，并推出“报案即响应、勘损快定损、赔款速到账”高效服务。其中，预估灾毁损失≤10万元的小额案件可走快速理赔绿色通道，预计能将灾毁公路平均修复时间缩短30%。
对公路进行清理修复。
“过去修路常常要等资金，现在保险赔付10个工作日就能到账，群众出行和秋收再也不受影响。”一线养护班组的话语道出了项目带来的实际变化。针对重大灾害，项目还设立预赔付绿色通道，公路断交或因客观原因无法及时定损但需紧急抢修时，保险公司可按初步核损金额的40%预付赔款，实现“小损及时修、大损快速修复”的精细化管护目标。
机制创新是此次项目的鲜明亮点。黔南州打破传统单一财政投入模式，省、州、县按3:3:4比例共同筹集保费2265万元，撬动3397万元风险保障，通过“政府购买服务+保险保障”模式实现财政资金“小投入、大保障”的杠杆效应。同时，搭建政企协作平台，凝聚保险机构、属地政府、交通部门等合力，共同构建“政府引导、市场运作、多方参与”的风险防控机制。引入保险机构专业力量参与核灾定损，不仅减轻了行政部门负担，更通过标准化流程提升管养效率。
黔南“四好农村路”一角。
项目还建立农村公路灾毁风险减量服务机制。若县域保险期内累计赔付损失低于总保费的60%，可将部分资金用于事故预防工作，且事故预防资金不低于县级保费额度，推动保险服务从“承保-理赔”向“承保-减损-理赔”转型，实现事前预防与事后赔付并重。
下一步，黔南州将以此次签约为起点，深化交通部门与保险机构的全方位合作，持续创新保险产品和服务模式，推动保险机制深度融入交通建设、管护、运营全过程，为“四好农村路”高质量发展、交通强国建设和乡村全面振兴贡献更多黔南力量。(文/图 贵州省公路局)
