□本报全媒体记者 李铮
当地时间1月18日清晨5点，摩洛哥丹吉尔的天还未亮透，宇通服务人员就来到停车场，穿梭在车辆间，挨个协助司机做好出车前的全面检查。“这是赛事期间为确保车辆良好运营而增加的特别早班。”宇通非洲区域服务经理杜景军说。在刚刚举办的非洲足球赛事期间，由723辆宇通客车组成的车队有序调度，承载着球迷欢呼与城市脉动。
“我们提前几个月就开始调度资源。”杜景军介绍，去年9月，这批公交车陆续从郑州运抵摩洛哥后，宇通就成立了超百人的专项服务团队，开始车辆本地化调试。作为此次赛事用车保障的总负责人，杜景军跟进了包括方案、人员、转运、检测、运营等在内的全生命周期服务流程。“车辆刚交付时，正好赶上丹吉尔当地新旧运营商交接。为了确保发车安全有序，我们就在原来白班、夜班的基础上，又安排了两名服务人员，从清晨5点到8点，专门协助司机进行出车前检查。”杜景军说。
这次合作，不仅是宇通“一国一策、一城一策”本土化运营服务模式的又一生动实践，也成为透视河南制造出海提质、服务升级的窗口。摩洛哥北依地中海、西临大西洋、南部为撒哈拉沙漠，气候多样、地形复杂。为精准适配赛事需求和运营环境，宇通技术团队深入当地调研，针对道路狭窄、油价偏高、车辆运营周期长等情况，经过多轮评估论证，推出定制化解决方案。据统计，在近一个月的赛程中，宇通车辆在丹吉尔、马拉喀什等4座核心赛事城市累计安全运送乘客超300万人次，以“零故障”实现了高效、稳定运营。随着赛事结束，这723辆公交车将深度融入摩洛哥城市交通升级规划，保障当地民众日常出行需求。
在全球汽车产业深度转型背景下，中国客车凭借新能源等先发优势站稳了创新高地，俏销国内国际市场。截至2025年年底，宇通客车累计出口近13万辆，产品批量销售至全球60多个国家和地区；在国内3.5米以上客车出口这个领域里，宇通客车以17149辆的出口成绩蝉联行业冠军，销量同比增长22.49%。
产品“强势出海”之后，宇通又开启了本土化深耕战略。目前，宇通已在16个国家和地区布局组装生产工厂，进一步深化本土化合作，成功实现从产品到技术、服务、产业全方位高质量出海的升级跨越。
杜景军见证并参与了宇通从“零”开始的出海征程。2005年，杜景军是公司为数不多的首批海外服务“拓荒者”之一。现在，他常年和伙伴们穿梭在世界各地服务客户，参与重大国际赛事保障。
“从最初的质疑、观望，到体验后的认可、惊喜，每一次落地新的项目，都能真切感受到客户态度的鲜明变化。”杜景军感慨颇深，他期望跟着这辆河南造客车驶向更远的征程。
