新年伊始，南阳交通建设传来重磅喜讯——渑淅、南邓两条高速同步通车，为南阳“十五五”开局精准按下交通赋能“快进键”。锚定“枢纽赋能畅通道，服务市场立支点”核心战略，这座省域副中心城市正以交通“硬联通”打通区域发展“大动脉”，加速构建现代化综合交通运输体系，为高质量发展筑牢交通根基。
冬日里，主跨536米的渑淅高速丹江小三峡特大桥如巨龙卧波，雄跨丹江峡谷，桥面上车流平稳有序。作为连接豫鄂两省的交通大动脉，这条高速于2025年12月30日正式通车，让淅川至湖北十堰的车程直接缩短近1小时，昔日“天堑”如今彻底变“通途”。
【淅川县交通运输局党组成员 副局长 刘士伟：渑淅高速优化了豫西南、鄂西北的交通网络，极大改善了沿线库区群众的出行条件，开辟了河南、湖北两省之间产业发展、人流物流新通道。】
作为河南省高速公路网规划中16条南北纵向通道之一，渑淅高速淅川至豫鄂省界段全长24.8公里，设计时速100公里。通车后，郑州、武汉、西安等中心城市“3小时旅游圈”全面覆盖淅川，昔日制约文旅发展的交通瓶颈彻底打破。
【淅川县旅游发展服务中心主任 党良：渑淅高速的通车对淅川文旅产业发展而言，是一条期盼已久的“动脉通道”。一方面，它大幅拉近了淅川与周边重要客源市场的时空距离，让游客出行更加便捷；另一方面，它将分散的优质资源串珠成线、整合成面，极大提升了游客的可达性和体验感。】
同日通车的南邓高速，是河南省“13445工程”重点项目。全长66.539公里，设计时速120公里，连接沪陕高速、二广高速等重要交通干线，不仅终结了邓州主城区上高速绕行历史，更实现南阳与邓州“40分钟同城圈”，为区域协同发展注入强劲动力。
【河南省南邓高速公路有限公司副总经理 卢强：该项目构建起南阳中心城区与邓州及周边的快速通道，构建起与二广、沪陕高速互联互通的“黄金三角”路网，作为豫西南连接鄂西北的快速通道，南邓高速将有力促进物流、文旅产业协同发展，对巩固河南交通区位优势、推动南阳成为“中原城市群”与“长江经济带”沟通重要枢纽具有里程碑意义。】
交通为骨，产业为脉。两条高速的同步通车，是南阳交通建设攻坚的缩影。近年来，南阳持续加大交通基础设施投入，全市公路水路交通基础设施建设完成投资619.18亿元，郑西、焦唐等5条高速公路已建成通车，加上此次渑淅高速、南邓高速的投用，通车总里程将突破1100公里。唐河航运工程一期年底前主体完工，唐河二期、白河航运项目前期工作有序推进。实施普通国省道改扩建项目71个、860公里，新改建农村公路5690公里。铁路网“一横三纵”格局基本成型，姜营机场年旅客吞吐量稳定在百万人次级别。
【南阳市交通运输局党组成员 副局长 范庆卫：接下来，我们将以两条高速通车为重要契机，以贯彻习近平总书记考察河南考察南阳重要讲话重要指示为引领，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会尤其是二十届四中全会关于交通运输高质量发展的有关精神，聚焦“两高四着力”，落实“五聚五提”总要求，深化枢纽赋能，以交通“硬联通”畅通循环，持续优化交通运输结构，着力推进安全化提升，聚力打造全国枢纽经济先行区，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。】
南阳广播电视台融媒体记者 程晟 张耀 淅川台 邓州台 丁天 报道
