网友：电动汽车越来越普及，农村地区电动汽车也在增多，但充电桩建设跟不上，导致买车容易充电难。请问有什么具体措施能解决这个问题？
省人大代表，毕节市七星关区阴底乡党委副书记、乡长吴映环：
当前农村充电设施建设面临多重挑战：电动汽车增量虽逐年上升，但基数仍相对较小，导致建设和运营企业投资意愿不高；建设成本高、回报周期长，市场动力不足；农村电网基础薄弱，扩容改造资金需求大；现有补贴政策门槛较高、力度有限，难以有效调动社会资本参与。
为提升乡村地区充电基础设施的覆盖密度和服务能力，建议加大财政补贴力度，实行差异化倾斜政策，尤其是提高乡镇电动汽车充电基础设施补助标准，助力乡镇充电基础设施进一步完善，化解广大新能源车主充电忧虑。
其次，推行“运营补贴”机制，依据充电桩实际使用电量给予持续补贴，以激发市场长期运营积极性。同时，简化资金申领流程，建立充电设施办电“绿色通道”，明确实施流程、办理周期与反馈机制，提升政策落地效率。
此外，强化资金使用的监管与效果评估，制定明确的资金使用管理办法和绩效考核指标，确保补助资金专款专用，提高资金使用效率；同时，建立项目跟踪评估机制，定期对资助项目的建设进度、运营效果、社会效益进行考核评估，并根据评估结果动态调整支持政策。
贵州日报天眼新闻记者
熊曼 周旺泽
编辑 孙远铭
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