“尊敬的佐藤社长、丰田章男先生：我高兴地提前通知你们，今年胜局已定——从来没有感受过一汽丰田现在的混乱。”
近日，一封署名“伤心的一汽丰田从业者”的匿名举报信在汽车圈流传开来。信中措辞激烈，直指一汽丰田在2026年开年以来对经销商采取“不顾死活”的压库政策，强迫录入虚假数据，并指控厂家管理人员存在贪腐行为，“从上到下都是贪官”。这封长信将这家日系合资车企的渠道危机彻底暴露在公众面前。
“提车就意味着亏损”：经销商称被逼入绝境
据信中描述，这家经销商在2025年底“拼尽全力完成年计目标”，换来的却是巨额亏损。进入2026年，1月市场“超级低迷”，2月、3月未见恢复迹象，但厂家依然“疯狂压销售目标、疯狂配车、不顾一切请款”。
“基本常识都不懂，提车就意味着亏损。”信中写道。经销商称，艰难跟随一年、变卖家产硬撑下来，换来的却是被指责“不努力、没有责任感”。
信中透露，每个月的销售目标制定“只有脑残才能这样制定”，完全不考虑实际市场情况和经销店真实能力。“完成了就是人，完不成就是没有能力。”
指控厂家强迫录入虚假数据
信中还披露了厂家对数据造假的强迫行为。“月底强迫我们必须录入虚假数据，出台了各种低级的政策，只顾自己的业绩和头顶的乌纱帽。”
经销商控诉，厂家人员面对市场下行，不仅不出手纾困，反而“还大言不惭地说行业就是如此，不坚持就会被淘汰”。信中怒斥这种说法“完全就是放屁”。
直指贪腐：“不送钱没人理你”
这封信最劲爆的部分，是对厂家管理人员涉嫌贪腐的直接指控。
“当年开店送了百万的好处费，才拿到的开店资格，投资千万以上，所有风险都是我们来承担。”信中称，想要多配车、配好车要花钱送礼；如今市场不好想少配车，“依然需要花钱送礼”。
更令经销商愤怒的是，“各种领导轮番来店里，说是指导工作，一顿吃喝、各种大话，解决不了任何问题！其实就是变相来要钱的。如果不表示不送钱，回去就会给你加配加目标。”
信中还指控，厂家用大客户名义逼迫经销商“低价出库给别人、做出口”，美其名曰帮降低库存，实际上价格比自店卖得还低，“亏损更多”。若不同意，马上被增加配车。
“你们到底拿了多少好处才会知足？！能做出如此丧尽天良的事！”信中写道，“别以为没有你们的受贿证据！我要到相关部门去举报你们这种垃圾！”
信中还质疑产品质量“垃圾一样越来越差”，怀疑“零件的钱也被贪污光了吧”。
七个亿政策被指“全是套路”
经销商在信中提到，近期看到了“七个亿的政策”，但“一大堆条件全是对厂家利好的，我们根本做不到”。如果拿不到政策，最终“还是要送钱找人解决问题”，陷入“恶性循环，周而复始永无尽头”。
信中呼吁丰田方面介入：“丰田据说多次提出减少产量的要求，为什么不做呢？某个人的乌纱帽就那么重要吗？”
一汽丰田销量持续承压
经销商控诉背后，是一汽丰田近年来的市场表现持续承压。数据显示，2025年一汽丰田零售销量57.01万辆，同比下滑6.7%，在豪华品牌普遍承压的背景下，这一成绩并不乐观。
进入2026年，车市竞争进一步加剧。新能源品牌持续蚕食市场份额，价格战此起彼伏，传统合资品牌的渠道利润空间被严重挤压。中国汽车流通协会数据显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例已达52.6%，超七成经销商陷入价格倒挂。
